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一列“特别”的临客列车

2018-2-7 17:29:00  来源:高铁网  我要评论

 

  2月6日,春运的第六天,由福州机务段担任值乘的k4382次旅客列车在18点30准时由福州站始发开往渝地万州。一趟普通的临客,包含着不一样的风景,故事在此发生。

  “打仗亲兄弟,上阵父子兵”

  9号车厢的章红旗和2号车厢的章超是一对父子。老章1980年参加工作,小章2014年参加工作,今年是老章的第6次春运临客值乘,而小章是第3次。“干了一辈子铁路了,现在我的孩子也在为铁路事业贡献自己的一份力量,我觉得很欣慰也特别光荣。”老章一边清洗餐盘一边说道。“老爸就是我学习的榜样,小的时候总是想成为像爸爸一样的人,现在终于如愿以偿了!我要学习老爸的精神并更加努力的工作,青出于蓝胜于蓝。”小章眼里满怀希望的说。

  “春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干”

  今年59岁的莫兴荣是这趟k4382临客列车员的领队,明年就退休的他是一位老干部。“莫科”是尊称,“老莫”是昵称,“莫叔”是爱称,不管怎么称呼他,只要你有不懂的地方、有解决不了的问题,他都会第一时间出现在你的身边。“这可能是我工作生涯的最后一次参加春运了,从最开始的‘讨厌’春运到现在的依依不舍,从当初的懵懂无知到现在的得心应手,几十年的工作经历让我看到了祖国铁路事业飞速的发展变化,虽然是要退休的人了,也要站好最后一班岗。”老莫饱含深情地说。今年是老莫连续第十三年值乘春运临客,这十几年的年夜饭有三分之二以上的时间是在车上吃的,今年亦如此。

  “薪火相传火车情,铁路世家伴您行”

  14号车厢的列车员杨智超是一个不折不扣的“铁三代”。姥爷是车务的,舅舅是工务的,妈妈是车站的……说起他的“铁路家族史”,他能给你讲几个小时还不带重样的。“姥爷那个年代是蒸汽机车,线路也没有那么多,速度也没那么快,转了一天可能还没出省。妈妈工作的年代赶上了中国经济飞速发展的时代,也是中国铁路大刀阔斧的时代:KTZDG速度提升,老站房改造,高速铁路修建通车等每个时期都有一段不可磨灭的记忆。”2016年大学毕业的他被分到了福州机务段,他最大的愿望就是驾驶“复兴号”高铁动车组驰骋在闽台两岸,为两岸同胞的出行带来便利,他坚信这一天一定会到来!

  “撸起袖子加油干,我为新生力量代言”

  8号车厢的朱磊是今年即将毕业的高职实习生,95后的他今年也是第一次参加春运。“以前在学校学的都是理论知识,现在实习单位为我们提供了实战场所,让我们这些小鲜肉也能大展拳脚。”他一边拖着地板一边说道:“虽说春运比我们想象的更脏更累,但是我不怕,能为奔波在外旅途中的人送去一丝丝温暖提供更舒心的服务,就是再脏再累我也心甘情愿。”

  就是这样一列“特殊”的人群组成了这趟k4382的临客列车员班组。他们来自五湖四海,年龄不同、经历不同,但是却为一个共同的目标奋斗:让旅客回家路更温馨,让他们体验更美好!(文/杨智超)

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