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离开通又近一步,南三龙铁路全线桥梁预制任务圆满完成

2018-2-6 9:47:00  来源:东方头条  我要评论

 

  2月2日18时18分,随着中铁五局六公司南龙铁路项目部永安制梁场最后一孔T型桥梁浇筑完毕,标志着南龙铁路全线桥梁预制任务圆满完成,为南龙铁路后续架梁施工奠定了坚实基础。

  为加快南龙铁路建设进度,中铁五局六公司南龙铁路项目部加大了设备和人力资源投入,在永安南站旁增设永安制梁场。永安制梁场占地面积约54亩,承担南龙铁路荆西隧道至南戴云山隧道段396孔T梁预制任务。自2016年12月28日进场以来,中铁五局六公司南龙铁路项目部按照“高起点规划、高标准推进、高质量展示”的工作思路,仅用76天完成了梁场建设,于2017年3月14日成功预制首孔T梁。永安制梁场从生产首孔桥梁到通过国家生产许可证审查仅用了45天。在施工过程中,永安制梁场以保安全、保质量、保进度为目标,严格贯彻落实“管理制度、过程控制、人员配备、现场管理”的四个标准化管理要求,做到了机械化作业、工厂化生产、专业化施工和信息化管理。经过制梁场全体员工日夜奋战,攻坚克难,克服了场地限制、物资供应不及时等不利因素,保证了施工生产任务圆满完成。

  中铁五局六公司南龙铁路项目部承担南龙铁路起点至南戴云山隧道中点;合福联络线、南三龙与外南铁路联络线及南平西站外南铁路改线的铺架工程,主要工程量包括预制架设T型桥梁1133孔、正线铺轨292.02公里、站线铺轨34.02公里、铺设道岔72组、铺设道碴64万立方米、预制双块式轨枕142666根。

  南龙铁路北起合福铁路南平北站,经沙县、三明、永安、漳平,南至赣龙铁路龙岩站,设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩九个站;新建正线长度246.55公里,设计行车速度200公里/小时,为快速铁路,投资概算253亿元。

  作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分,南龙铁路建成后,将与福厦铁路、龙厦铁路、合福铁路一起,构成海峡西岸快速环形铁路网络,成为“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。

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