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刘洋:火车司机眼中的“复兴号”

2018-2-5 16:20:00  来源:中国新闻网  我要评论
  “非常自豪!”当问到沈阳机务段动车组司机刘洋驾驶“复兴号”动车组的感受时,他激动地回答到。
  
  去年6月26日,“复兴号”动车组在京沪高铁正式双向首发后,正式向世界亮相。对于火车司机来讲,能驾驶“复兴号”“奔驰在祖国广袤的大地上”,在其职业生涯中具有特殊的意义。
  
  去年底,全国铁路运行图调整后,沈阳-北京南G220/G219次列车正式采用“复兴号”动车组运行,作为沈阳机务段动车组司机的刘洋,听到这个消息,心情非常激动,特别是得知由他担当乘务任务时,更是兴奋的手舞足蹈。
  
  刘洋,浑身上下透露着精气神,如今37岁的他已经有7年的动车驾龄了。
  
  “与其他动车组相比,在操作上,复兴号有哪些特点?”
  
  “操作手柄由原来3个,分别是加速、制动、恒速,现在合成为1个,司机室各显示屏人机对话界面变成了触摸屏,还有紧急制动按钮由座椅后方改为前方,就连水杯也给固定在座椅的把手上,这些改变更加人性化、科技化,不但给我们司机操作带来便捷,而且大大增强了动车组运行的安全性平稳性。”在驾驶复兴号1个多月后,刘洋认真而自信地讲到,言语中透露着自豪。
  
  “我开过内燃机车、电力机车,以及CRH5型和CR380型动车组,现在是“复兴号”,这些机车型号的不断变化,让我感到了铁路和国家在不断走向强大,作为一名火车司机,我为适逢这个新时代而自豪,我要开好每一个车次,让老百姓乘坐更加舒适安全,进一步擦亮中国高铁这个响亮的名片。
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