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广铁春运运力解读: 高铁占比70% 运能持续加大

2018-2-4 11:53:00  来源:红网  我要评论
  2018年春运大幕已拉开,广铁集团预计发送旅客5420万人,同比增长8.5%,集团按照“高普双线分工合作,节前释放西线、补充北线;节后释放南线、补充东线”的原则,以最优方式、最大限度充实高铁、普铁运力,实现旅客美好出行需要。
  
  节前运力安排:动车组占72.2%
  
  作为春运“后起之秀”,高铁今年继续唱主角,动车组列车占节前运输主力的72.2%,同比增加121对,主要集中在京广、沪昆、广深港、杭深线以及贵南、成渝、湘鄂方向。
  
  记者了解到,今年广铁春运节前高铁运力安排达历年峰值。其中,安排京广、沪昆、广深港高铁出省144对,同比增加8对;杭深线安排出省62对,同比增加6对;南广、贵广铁路,安排出省143对,同比增加34对。
  
  普速列车辅助缓解运输压力。成渝方向安排34对,南昌方向安排21对,合阜方向安排9对,武汉方向安排23对,湖南方向安排45对,与去年基本持平。
  
  珠三角作为外来务工人员、商旅旅客的主要聚集地,成渝、湘鄂地区是主要源头,广铁集团释放西线运力,保证北上运力充足,除安排京广高铁日均18万运力外,还安排湖南、武汉普速列车68对;在西线运力安排上,除在贵广、南广铁路安排日均7.7万运力外,还在成渝方向安排了34对普速列车。在保证西线北线运力最大限度发挥外,对于东线运力也作了优化,除在杭深高铁安排62对出省动车组外,还在南昌、合阜方向安排了30对普速列车。
  
  广铁节后运力安排:高铁大幅增加
  
  在节后,广铁集团将按照“释放南线,补充东线”原则,助力旅客顺利返程。
  
  节后,该集团安排客车总量达1263.5对,较节前增加45对。由于节后返乡,重点为南下返广以及湖南地区出省运力安排,整个动车组列车计划开行达到898对,同比增加119对,普速列车365.5对,同比基本持平。湖南省作为广铁节后春运重点,计划安排出省177对列车,同比增加6对;其中高铁103对,同比增加9对;往华东、广东方向的列车达到141对,其中往广东方向的动车组达102对。
  
  据广铁集团介绍,节前客流集中区为广州、深圳、东莞地区;节后为长沙、衡阳、岳阳、怀化地区。客流集中的繁忙干线为京广、广深港高铁、京广既有线以及沪昆高普双线。
  
  由于春运期间属于人流突增阶段,日常运力充足的线路无法完全在出行高峰期满足旅客需求。因此,广铁集团提醒没有买到火车票的旅客,注意关注退票较多的几个时间点:一是车票开售30分钟后,抢票成功未及时支付的票会退回票仓;二是开车前第15天,因为开车前15天退票不收取退票费,往往有不确定行程的旅客会在这个时间点办理退票。三是开车前1至2天22点至23点这个时间段,由于旅客行程基本确定,会出现退票高峰;四是临开车前,系统会放出剩余车票,旅客可“捡漏”。
  
  此外,记者了解到,广铁集团节前增开临临客(高峰线)235.5对,节后增开临客(高峰线)278.5对,请还没有买到票的旅客多关注加开临客信息,或选择其他交通工具,错峰出行。
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