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安六城际铁路岩脚隧道提前贯通全线铺轨6月1日展开

2018-2-2 14:23:00  来源:贵阳网  我要评论

 

  经过建设者两年多的奋战,2 月 1 日上午 11 点 38 分,安顺至六盘水城际铁路全线唯一一座高瓦斯隧道??岩脚隧道提前 9 天顺利贯通,为今年 6 月 1 日安六铁路从沪昆高铁安顺西站接入铺轨打通了 " 绿色 " 通道,向着 2019 年全线开通运营又迈进了一大步。

  岩脚隧道位于六枝特区大用镇大用村和黑晒村境内,全长 2407 米,是安六铁路重难点控制性工程。隧道洞身穿越 4 道煤层、小煤窑采空巷道、暗河突泥涌水、喀斯特岩溶漏斗等复杂地质环境。

  自 2015 年 12 月 8 日以来,承担施工任务的中铁五局安六铁路项目部数百名建设者,在确保安全和质量的前提下,采取进出口对进掘进方法,对高瓦斯隧道采取一系列安全举措,不断优化方案,推广应用新工艺、新工装,创造了月单口掘进 124 米的高产记录。目前,工人们正快速扫清隧道全部尾工,迎接今年 6 月 1 日的全线铺轨。

  中铁五局安六铁路项目部承担全线 200 多公里(复线)的铺轨任务。根据计划,今年 6 月 1 日开始,安六铁路将从安顺西站小里程方向往六盘水方向铺轨,预计今年底完成全线铺轨。2019 年上半年,开展以轨道精调、供电和信号调试等为主要内容的静态检测,之后开展动态检测(即联调联试),2019 年内全线通车运营。届时,六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间,将由目前的 3 个多小时压缩至 1 小时。

  安六铁路又称安六城际高铁,2015 年 11 月全线开工建设,是我省首条设计时速 250 公里的城铁,贵州第三条开建的城铁,为《贵州省铁路网规划》中 " 安顺??六盘水??威宁 " 城际轨道交通的第一期工程。起于沪昆高铁安顺西站,向西经安顺经济开发区、普定县和六盘水市六枝特区、水城县、钟山区,在水城站与既有的沪昆铁路接轨,利用六沾铁路复线引入六盘水站,全长约 117.8 公里,投资总额为 151.21 亿元,为国家一级、双线客运专线。

  ■延伸

  细数贵州城际铁路

  1. 贵开铁路 ( 贵阳北??开阳 )

  贵州第一条开通运营的城际铁路,全长 63 公里,设计时速 200 公里,双线客运专线,经停洛湾三江、百宜、南江等站。2010 年 9 月 20 日开建,2015 年 5 月 1 日通车。

  目前,贵开铁路每天开行 4 对 CRH2A 型动车组,贵阳到开阳最快 47 分钟。

  2. 铜玉铁路 ( 铜仁??玉屏 )

  贵州第二条城际铁路,全长 47.7 公里,设计时速 200 公里,双线客运专线,经停万山、大宗坪 ( 位于沪昆高铁上 ) 等站,2013 年 12 月开建,预计 2018 年内建成通车。

  届时,贵阳至铜仁将通过沪昆高铁实现铁路连通,两地单程旅行时间只需 1 小时 40 分。

  3. 盘兴铁路 ( 盘州??兴义北 )

  贵州第四条城际铁路,全长约 99 公里,其中盘州境内长 58.75 公里,兴义境内长 40.08 公里,拟设盘州南、保田、兴义南、兴义北等站,是解决贵州目前唯一没有高铁连接的市州中心城市??兴义市的铁路项目,也是实现全省 " 市市通高铁 " 的最后一个项目,力争今年 10 月全线开工建设。

  4. 水盘铁路(六盘水??盘州)

  贵州第五条城际铁路,北起拟建的六盘水西站,南止沪昆高铁盘州站,正线长度 116.55 公里。拟按国铁一级双线、时速 250 公里客运专线建设。新建车站 3 个、改建车站 2 个,建设工期 6 年,预估算投资总额为 164 亿元。完工后,六盘水至盘州 40 分钟可达。

  去年 5 月,水盘铁路可行性研究报告通过专家组评审,省铁建办和六盘水市铁建办正在抓紧相关准备工作,力争尽快开工建设。

  5. 都凯铁路 ( 都匀??凯里 )

  贵州第六条城际铁路,全长约 59 公里,设计时速 350 公里,为贵州规划设计速度最快的城际铁路,桥隧比近 80%,按照客运专线双线建设,投资预估算总额约 115 亿元,预计建设工期 4 年。通车后,都匀至凯里 15 分钟可达。

  该条铁路已列入国家《中长期铁路网规划(2030 年)》,其预可研报告去年 4 月已通过专家组审查,有望在 " 十三五 " 内开工建设。

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