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铁路守夜人在路上

2018-2-13 23:25:00  来源:高铁网  我要评论

 中国铁路上海局集团有限公司徐州电务段徐州东信号工区现有职工12人,主要负责京沪高铁、徐兰高铁两大高铁干线交汇枢纽徐州东站以及徐兰高铁徐州东线路所的信号设备维护工作。他们每天都要通过监测系统对铁路的信号设备运行情况进行监控检查分析,在深夜零点到四点“天窗作业时间”对道岔、电源屏等11类34种型号信号设备进行“体检”。(2月13日 新华网)

临近新春佳节,每当夜晚,一趟趟身形靓丽的高铁动车组穿行在在祖国万里的铁路线上,满载着回家旅客对故乡的思念,驶向回家的终点站。随着高铁动车组列车成为春运的主力军,回家的旅途越来越顺利、舒适的同时,也引发了旅客的思考:高铁动车组列车有这么高的运输效率,为什么不全面加开夜行高铁,让春运效率更上一层?

夜深人静时,是“高铁医生”的出诊时间。要知道,高铁动车组列车并不是运行在普通列车的线路上,而是需要在特别的高铁线路上行驶,对电力线路和铁轨枕木都提出了很高的要求,速度提上去的同时,必须要保证行驶的绝对安全。所以,为了旅客出行能够更加安全,减少高铁线路可以避免的故障,夜间是高铁路线路的检修时间。每到夜深人静的时候,就是“高铁医生”们巡查线路检查高铁设施的“诊疗”时间。高铁线上的铁路职工们利用夜间时间,加班加点地对线路进行检查。皎洁的月光下,他们头戴探照灯,行走在空无一人的高铁线路上,就像是一个个井然有序的“萤火虫”。哪个螺栓松动了,哪个接口漏电了,全都逃不出他们的“火眼晶晶”。全因为有他们日夜颠倒的检修工作,才换来了千万名回家旅客的安全出行。

理解铁路人,是对铁路职工工作最大的肯定和支持。诚然,现在因为运输需要,在繁忙的干线上陆续发行了夜行高铁,方便了旅客的同时,也加强了铁路职工的工作量。春运期间,“高铁医生”们的单次作业量比平时增加35%,开行夜行高铁列车以后,工作量何止翻倍!当然,开行夜行高铁是大势所趋,但是在很多线路上,开行夜间高铁的条件还不完备,还需要进行一些有序的工作和调动才可以逐渐将夜间高铁常态化运行。所以,在出行越来越方便,越来越舒适的新时代,请理解辛勤劳动的铁路职工们,正是因为他们无怨无悔的辛勤工作,才是让铁路越来越好的源动力。相互理解,相互体谅,一个笑容,一次赞赏,都是对铁路职工最大的支持。

今年春运,奋战在列车上和线路一线的铁路工作人员预计超过二百万人次,过年的时候,攥着车票,踏上列车的我们会有一种获得归属的心安,一趟趟列车,起点和终点之间的折返,除夕与新年夜晚的灯盏,谢谢铁路工人们的成全,请记住春运不能回家但是却已习以为常的铁路人,对他们说一声,辛苦了!你们是春运期间最可爱的人!(杨逸杰)

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