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中铁三局柴先生:为日照建高铁,我很荣幸

2018-2-10 11:21:00  来源:凤凰网山东  我要评论

 

  2月4日下午3点,日照火车站候车大厅,坐在一个大行李箱和一泡沫箱海鲜旁边的,是来自山西榆次的柴先生。他正等待着5点出发的K52次列车。这一年,从辽宁到湖南,从福建到山东,他辗转四地修建铁路,终于等到节前工作不太忙,回家过年。

  33岁的柴先生,是中铁三局的一名大型养路机械操作司机,哪里修铁路,他就跟到哪里。去年年初,他在沈阳忙碌京沈高铁沈阳段的建设,之后又赶往湖南修建黔张常铁路,后来又到福建修建赣龙铁路,到了去年11月,又来到日照修建青日连高铁。

  “你要问我什么时候能不再那么忙?只要中国修建铁路的步伐不停,我们就不停。”柴先生笑着说,作为一名养路机械操作司机,他每天的工作就是开着机械从铁轨上走过,把铁路钢轨压实好,打磨好,为后续的高铁检测车顺利检测做准备。每个小时,他只能前进六七百米。

  工程紧任务重,工地上都是倒班工作,24小时不停歇。柴先生和同事们倒着班,每天也要工作10多个小时。平日里想家了,因为还要休息好,柴先生都是利用不长的空闲时间和老婆、孩子视频会儿。儿子6岁了,自己陪在他身边的时间屈指可数,柴先生有些歉疚,“那怎么办?得挣钱养家,得为中国的铁路事业做贡献。”柴先生无奈但又不失幽默地说。

  这次回家,他特意带了日照的海鲜,大大的泡沫箱里,有梭子蟹、对虾和蛤蜊。“这边的新鲜还便宜,也让他们尝尝鲜。”柴先生笑着说,看到日照不少地方卖小葫芦,他还单独给儿子买了小葫芦当礼物。当天夜里,他将在德州下车,随后转向开往榆次的火车,第二天清晨,他就能抱上一年没见的儿子了。

  “听说这是日照将要通的第一趟高铁,想想我也在其中尽了一份力,很荣幸也很高兴。”柴先生笑着说,新的一年,他要继续尽心尽力,修建好青日连高铁,然后再奔向下一处……

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