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铁路网评:“环保卫士”揭开 “女儿国”神秘面纱

2018-12-7 15:07:00  来源:高铁网

 

  在新疆阿尔金山自然保护区内,中铁一局新运公司格(尔木)库(尔勒)铁路建设者,正操作着大型铺轨机将一节节轨排向前铺设,沿着中国最大的沙漠塔克拉玛干边缘向阿尔金山挺进,铺轨到达女儿国车站,提前完成年度任务目标。(人民网 12月5日)


  “有苏伐刺瞿?罗国,唐言金氏……即东女国也,世以女为王,因以女称国……东接吐蕃国,北接于阗国。”唐玄奘在《大唐西域记》中提到的东女国就在若羌,神秘的楼兰古国就在此处,充满古典气息的女儿国也给人留下难忘回忆。而今,格库铁路的铁轨就铺到了“女儿国”车站,可以圆世人一个揭开神秘“少女”面纱一般的梦。


  格库铁路东起青海省格尔木市,终到新疆库尔勒市,是客货共线的区域路网干线,全长1215公里。绕过了羊群和骆驼队伍,以湿地和湖泊边缘“描边”,让塔克拉玛干沙漠(塔克拉玛干在维吾尔语的意思是:走得进,出不来)走得进,也出得来。格库铁路的沿线多为生态脆弱区,建设铁路的生态环境保护任务重,施工难度大。每一个施工环节都做到保质保量,“绿色理念”在这条铁路上被展现。


  新疆跨度最长的铁路桥??台特玛湖特大桥顺利合龙,格库铁路全线第一长隧??阿尔金山特长隧道、新疆段第一条隧道??依吞布克拉一号隧道顺利贯通……格库铁路建设取得了多项成就的同时,也获得了“环保卫士”的殊荣。建设时,为保护台特玛湖特大桥的自然环境不被破坏,桥墩桩不选用化学泥浆,而是采用了工期更长、造价更高的膨润土造浆护壁。建设阿尔金山特长隧道时,为防止对野生动物的水源地造成破坏,施工单位放弃了原始的设计,绕开了水源地,将铁路建设对生态环境的影响降到了最低。


  被誉为“大漠新丝路”的格库铁路,是继兰新铁路和哈额铁路后第三条出疆铁路,开辟了新疆中部到青海中部的轨道交通,也是由新疆进入中亚南欧的重要通道。格库铁路的建设使西南、青藏、东南沿海地区与新疆、中亚、西亚、欧洲之间的物资运输变得更加快捷,对“一带一路”战略和新疆地区的“东联西出,西来东区”战略的推动起到了十分重要的作用。


  作为“丝绸之路经济带”上的重点项目,新疆出疆的重要通道,格库铁路能促成新疆地区北、中、南三条大通道的形成,进一步完善我国西部地区的铁路网结构,推动沿线地区的文化交流和资源开发。真正做到直达新疆的快速便捷,极大促进西部开发,进一步完善我国内陆与中亚、地中海等地区的陆路运输通道。(文/杨佳煜)

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