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难忘巴山铁路人

2018-12-6 9:51:00  来源:西部法制报

 

  编者按

  到西部去,到基层去,到祖国最需要的地方去!

  60余载峥嵘岁月,演绎了一代又一代西迁“拓荒者”坚定跟党走、筚路蓝缕、艰苦创业的奋斗史诗。

  60余载砥砺前行,彰显了中华儿女矢志不渝、至诚报国的大爱情怀。

  “胸怀大局、无私奉献、弘扬传统、艰苦创业”的“西迁精神”历久而弥新。

  为了报道全省政法综治战线爱国、奋斗的典型人物,展现政法干警报效祖国的使命担当,本报从即日起开设《弘扬“西迁精神”讲好法治故事》栏目,用细节打动人,用真情感染人,用精神激励人。

  在我国西部,有这么一座山,绵延川、陕等地,重峦迭嶂、峰谷相间,这就是大巴山。

  12月2日,记者来到中国铁路西安局集团有限公司铁路小区,采访在大巴山安康工务段坚守多年,带领铁路工人战天斗地,守护铁路安全的原西安铁路局政法委副书记、综治办主任刘惠军。

  “‘延安精神’‘西迁精神’一脉相传,我们一定要发扬光大。”今年62岁的刘惠军精神矍铄,壮志不减当年,说话掷地有声。

  1980年7月,刘惠军从潼关县参加工作到安康铁路工务段,当了一名线路工。30多年来,他坚守在大巴山,守护在铁路线,一步一个脚印,先后担任工务段工会主席、段长等职务。2014年12月,因工作成绩突出,他被任命为原西安铁路局政法委副书记、综治办主任。提起往事,刘惠军如数家珍,难掩心中激动之情……

  安康工务段巴山工务车间,地处川、陕交界的大巴山腹地,这里具有襄渝线上隧道最长、桥梁最高、曲线半径最小、线路坡度最大、海拔最高、生活最艰苦的六大“之最”。在重峦迭嶂的大巴山里,巴山工务车间的干部职工面对“半年雪不融,秋季雨不停,天天云雾罩,抬脚爬陡山,落脚下深涧”的艰苦环境,凭着顽强的工作劲头,忠实地守护着铁路的平安。

  刘惠军和战友们坚守在大山深处,从事着线路、道岔、机车等维修养护,他们用双脚走遍了铁路线上每一个地方,守护着秦巴山区襄渝铁路81公里线路、78座桥梁、58座隧道的安全。几十年来,面对恶劣的自然环境,他们不低头、不气馁,不断地适应和改善环境,踏实工作,保障了铁路运输安全无事故。

  “吃苦为荣、艰苦奋斗、无私奉献,奋发进取”的精神内涵,鼓舞了一代又一代巴山铁路人。刘惠军翻阅着一摞摞文字资料、一张张泛黄的照片,讲述着一个个令人感动的故事……

  已去世的劳模、人称“巴山顶上不老松”的陈玉奇,是支援三线建设到巴山的第一代铁路工人。陈玉奇的儿女在父亲的感召下,来到大巴山里的紫阳工务段工作,一直坚守在岗位上。

  当年,桥隧工人曹美英的工作是系着安全带爬上100多米高的桥隧刷漆除锈,她的丈夫王大成是巴山第一批养路工,夫妻俩有个年幼的女儿。每天上班,曹美英将女儿绑在床上,然后到工区把自己绑在桥隧上进行除锈作业。就这样,曹美英“一头把孩子拴在床上,一头把自己拴在桥上”,她默默地工作着、无私地奉献着。

  工务段桥隧领工员管煜,曾是大伙心中的“婚姻介绍所所长”,如今去世多年了。当年,他年幼的儿子患上绝症不幸夭折,他将失子的痛苦深深地埋在心间,日复一日地和大家一道守护在铁路线上。大巴山里环境恶劣,生活艰苦,工区里许多青年工人找不到对象,管煜为了让这里的小伙子安心工作,主动当起了“月老”,先后有12位青年职工在他的热心撮合下,在巴山深处铁路工棚安了家。

  90后小伙吉文佳毕业于陕西铁路工程职业技术学院,2011年分配到这里,现任安康工务段巴山工务车间新麻柳工区工长。他刚到工区时,对这里的环境很不适应,甚至一度有了另谋出路的想法。但随着和老职工朝夕相处,他感受到巴山铁路人“奉献、坚定、乐观、执着”的精神风貌,用行动书写几十年安全无事故的担当。吉文佳说:“选择巴山我不后悔,这里有家一样的情怀!”

  巴山工务车间线桥工区工长、“全国劳动模范”王庭虎在这里坚守了数十年,在襄渝线上徒步行走了13万公里,消除安全隐患3700余次,他所在的工区实现38年安全无事故。

  刘惠军讲述着当年的故事,提起当年在大巴山里摸爬滚打的伙计们,他的眼睛湿润了。停顿了一会儿,他告诉记者:“巴山工务段工区货车多,过去常常发生‘货盗’现象,但警力有限,点多线长。于是,我们积极主动开展路地共建平安铁路活动,走村入户进行法治宣传,把群众发动起来,形成了民众自发护路、维护货车财产安全、主动参与铁路抢险的好风气。”

  听完刘惠军的讲述,记者在想,是什么力量支撑着一代代巴山铁路人安于奉献山区、艰苦奋斗创业、开拓进取拼搏、坚定乐观自强?答案就是:“胸怀大局、无私奉献、弘扬传统、艰苦创业”的“西迁精神”强大动力源泉。

  难忘西部建设者,难忘巴山铁路人!

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