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时隔8年!动车组又将停靠海宁老火车站 终点是北京

2018-12-5 10:26:00  来源: 海宁日报
  海宁站又将迎来动车组列车!还是新上线的动力集中电动车组型号!那么问题来了,动车组列车开往哪里?停靠时间怎么样呢?一起来看。
  
  海宁站又将迎来动车组列车啦
  
  据钱江晚报消息,从2019年1月5日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。根据计划,在此次新运行图中,新增杭州至北京的D712/D711次和D717/D718动集2对。
  
  其中D712次杭州20点05分发车,途经嘉兴、南京、德州,于次日早上9点36分终到北京,全程13小时31分。
  
  D718次杭州17点32分发车,途经海宁、南京、天津西,于次日早上7点07分终到北京,全程13小时35分。
  
  从杭州出发睡一晚,第二天一早就能到北京工作或者游玩,性价比很高哦。
  
  划重点!D718次列车途经海宁哦!杭州17点32分发车,18时06分到达海宁站。这也是时隔8年后,铁路海宁站又迎来动车组列车(具体运行时间以铁路部门公告为准)。
  
  D717次列车于早上8时03分海宁站开车,当天8时47分达到杭州站。
  
  杭州往返北京的Z9/Z10次列车将停运
  
  大家知道,从海宁到北京,海宁站有一趟火车是Z10次列车。这趟列车始发站是杭州站,17时51分达到海宁站,停车3分钟,17时54分驶离海宁站,途经天津西到达终点站北京站,到达北京站的时间为次日的7时34分。票价软卧为504.5元,硬卧为322.5元,硬座189.5元,无座189.5元。
  
  Z9次列车则是从北京站始发到杭州站,北京站的开点为19时08分,达到海宁站的时间为次日8时22分。
  
  随着D717/718次列车的运行,杭州往返北京的Z9/Z10次列车也将随之停运。
  
  记者特地搜了一搜,从铁路12306的APP购票软件上看,2019年1月1日Z9/Z10次列车的票还能购买。
  
  D717/718次全国首批新型动车上线
  
  很多人可能还不知道,“动集”是什么?它的全名为“动力集中动车组”,虽然它和目前我们常见的“子弹头”高铁在外形上类似,但它的动力车是集中在一侧的车头里,和目前常见的动力分散式高铁有着本质区别。
  
  其实,我国研制动力集中型动车组已有多年经验。从上世纪末的“大白鲨”,到本世纪初的“蓝箭”“中华之星”等,全都是动力集中型动车组。
  
  此次新上线的动力集中电动车组型号为CR200J,包括动力车、拖车和控制车,可采用“一动八拖”或“两动十八拖”的相对固定编组模式,也可根据运行需求进行灵活编组。记者从铁路海宁站获悉,D717/718次是全国首批投入使用的动集。
  
  该型号列车具有成本低、定员大、编组灵活、运用范围广、服务品质优等特点,主要用于在城际、市域(市郊)和普速铁路上大量开行动车组列车,由于“动集”的两端都有车头,免去了目前“绿皮车”在折返站需要“换车头”的问题,提升了效率,节约了时间。
  
  11月28日,国家铁路局向中车大连机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司颁发了时速160公里动力集中电动车组型号合格证和制造许可证,为动集上线做好了铺垫。
  
  从乘坐观感上来说,换了车型后,大家坐起来会更平稳舒适。至于动集具体开行的日期和相关票价,以铁路部门的公告为准。
  
  看来,一个月后,我们又能看到动车组列车停靠海宁站啦!
  
  相关链接:
  
  海宁站动车开行历史
  
  2007年7月1日“和谐号”沪杭线上首停海宁站。首列停靠在海宁站的是开往上海南站的(D654次二等车厢,票价33元)“和谐号”动车组列车。动车组列车不出售站台票,停车时间紧,上车时间紧。当时记者与乘客一起,第一时间亲身感受到了动车和普通列车的不同。
  
  当时,为了迎接动车组,海宁站对站台进行了改建,所以第三站台比第二站台高了很多。
  
  2010年10月,海宁站送走最后一班动车组。
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