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跨境专列游走俏 高铁区域旅游朋友圈握手东盟

2018-12-4 11:39:00  来源:南方网

 

  在中国高铁路网快速普及的今天,高铁旅游专列已经成为广大游客熟知的事物,而基于高铁线网带来的“区域旅游圈”也纷纷形成并逐渐扩大,同时形成全新的旅游业态。如2014年12月26日开通的南广高铁,4年间不仅形成了“粤桂区域旅游圈”,而且还造就了跨境旅游专列,把其朋友圈从两广地区延伸至东南半岛。

  据岭南控股广之旅国内游总部总经理文爽介绍,南广高铁的开通,把大批的华东、华南地区游客输送至西南地区。而处于南广高铁线路终点站的南宁,本身就拥有成熟的陆路跨境旅游资源,因此跨境旅游专列走红是顺理成章的事情。东南半岛上离南宁最近、陆路交通最为便捷的越南,凭借交通便利的优势,加上中越边境旅游资源丰富,越南总体消费水平不高、口岸过境签证便利,因此也就首当其冲地获得了跨境旅游专列最多的流量红利。从2015年广之旅率先上架越南跨境旅游专列游以来,该产品已经连续4年同比增量超过100%。今年8月越南国家旅游局公布数据中显示,1-7月期间接待中国游客已近300万,同比增长34.1%,跨境旅游专列的大容量输送功不可没。

  越南跨境旅游专列发展这4年间,也因新的旅游方式衍生出新的旅游热点。跨境旅游专列让游客能沿途感受中越边境风情,而且游览重点也更多停留在越南北部湾附近地区。早年出游必到的打卡点河内、下龙湾等经典地方,已经满足不到游客对休闲品质旅游的需求,一些小众高档型海岛逐渐成为游客热衷的新地方。如位于北部湾的吉婆岛,本来是以接待欧美游客为主的海岛,现在凭着岛上大片原始森林,高度濒危的金头叶猴动物资源,海鸥沙滩等优良的天然海滨浴场,以及丰盛的海产品,已经成为跨境旅游专列游客爱选的新热点。

  跨境专列游因新颖的出游方式、品质的线路、亲民的价格作招徕,上架以来一直受到游客热捧。而随着中国境内高铁路网的进一步成熟,使得跨境专列游的范围也迅速扩大,从最初的越南单国跨境游,到中南半岛上越南、老挝、缅甸多国边境联游,高铁区域旅游朋友圈已经握手东盟列国。跨境专列游这种迅速裂变的多品类形态,也使得它能在短时间内再次吸引超过2成的消费者回头。据介绍,由于多国联线跨境游的游玩时间较长,属于中长线旅游产品,因此更能吸引时间灵活、年龄介于50-65周岁之间的长者游客。

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