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零点50分铁路巡道工程建平开始工作

2018-12-31 12:57:00  来源:西海都市报
  12月30日零点50分,铁路巡道工程建平穿上工装,带领班组成员,开始了新一天的巡检工作。
  
  小长假的第一天,当旅客们乘坐动车组列车享受假日欢愉之时,程建平却如同往常一样,点名、准备机具、业务学习、强调安全……开始准备新一天的工作。西宁工务段的围墙外面,灯火通明,欢声笑语;西宁工务段的围墙里面,唯有夜幕与踩在砾石上发出的“嘎啦”声。
  
  23时点名,次日零点50分开始上线巡检,一直到5时30分下班,这就是程建平每日的工作时刻表。十多公里的铁轨,每一米都需要步行巡检。日复一日,程建平已经数不清自己已经磨坏了多少双劳保鞋。“平均一年两双以上,有时候单位发的不够还得自己买。”
  
  零下18摄氏度,这是30日当天的最低气温。棉衣、棉裤、棉袜……从脚武装到头的程建平却唯独没有在耳朵上带任何防护。“耳朵是一定不能捂住的,要不然听不见声音。”虽然程建平戴了手套,但他每晚都要跪在铁轨上面看高低,需要频繁地用双手与冰冷的铁轨接触,因此,每天巡检结束,“耳朵和手都冻木了。”
  
  跪铁轨、看高低,这是程建平每晚都必须要重复的动作。因为看铁轨高低需要跪在铁轨上,把头探向铁轨下方观察,因此程建平的脸时常会贴在铁轨上,特别是在冬季,时间久了,有时脸就会粘在铁轨上面。而每次巡检,程建平都需要在铁轨上跪上百回,虽然会戴护具,但一年下来两万余次跪立间的重复,还是让程建平的两个膝盖磨出了厚厚的一层老茧。当然,27年“跪拜”铁轨的经历,也让程建平练就出了一双好眼力。“两毫米的高低差我都能看出来。”说及此处,程建平眼睛里透露着自豪且自信的眼神。
  
  因为是夜班,程建平很少能够见到上白班的爱人;几乎没有假日,程建平也无法给家里人过多关爱。“孩子我基本上没怎么管过,都是靠我爱人带着呢。”程建平说,他爱人对他有一句评价:回家是不正常的,不回家才是正常的。虽说是夫妻间的玩笑话,但多少也透露着妻子对丈夫的一丝埋怨。“最近5年,我只在家里过了一次春节。”程建平的印象里,连中国人最注重的春节,他与家人共同度过的次数也屈指可数。“还是想回家看看父母”,说及此处,程建平眼神中闪过一丝没落与伤感。但当念及假日里,有更多家庭需要团聚时,程建平便又重新振作起来,提了提手中的工具,耸了耸肩,顺着铁轨继续向前……
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