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商合杭公铁路计划2020年同步通车

2018-12-29 11:38:00  来源:大江晚报

 

  商合杭铁路芜湖长江公铁大桥位于芜湖市区中部,北距已建芜湖长江大桥3.5km、南距规划城南隧道5km,主桥为公铁合建形式同时搭载芜湖市市域轨道交通一号线,公路在上、铁路在下的分层布置设计,全长1234.6m。公路桥在长江路立交以西为双向八车道,以东为双向六车道,设计时速80km/h。


  据市重点局市政科相关负责人介绍,为满足城市发展需要、充分发挥公铁大桥的越江交通功能,公路桥跨越长江后需向两端延伸,接入城市骨架路网。接线工程分为江南接线、长江路高架、江北接线三大部分。江北接线西起和谐大道,东至江北公路与商合杭铁路分离点,路线全长约5.9km,含接线桥、江北收费站、接线道路三部分;江南接线西起银湖路东侧公铁分离点,东至九华中路东侧保兴?桥,路线全长约1.37km,长江路高架主线桥在天门山路北侧起桥,依次跨越天门山路、赤铸山路、赭山路、中山北路,落地后与已建长江路高架衔接,全长约3.6km。


  截至目前,江南接线桥梁主线已基本完成,春节后开始施工桥面沥青、桥下道路改造工程;江北接线工程桥梁部分下部结构已基本完成、正在施工上部梁体,江北收费站施工单位已进场,道路接线部分正在设计图纸,计划春节后开工建设;长江路高架计划于2019年长江路地下综合管廊施工结束后立即开工建设。整个商合杭铁路计划2020年通车,公路部分计划与铁路同步通车。

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