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厉害了我的铁路,多款复兴号亮相铁路科技创新成就展

2018-12-25 16:15:00  来源:高铁网

 

  12月22日,中国铁路科技创新成就展在北京国家铁道试验中心开幕,一大批中国自主研发的先进铁路技术装备集中展出,时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款复兴号新型动车组首次公开亮相。(来源:人民铁道网)


  复兴号是中国人民的骄傲,是中国铁路的骄傲,是世界高铁的骄傲。复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。


  此前,只有两种型号复兴号“CR400AF”、“CR300AF”,奔驰在全国的高铁线路上。如今复兴号家族再添高颜值新成员“蓝暖男”CR300BF、“绿巨人”CR200J、“超长陆地航班”CR400AF-B/CR400BF-B。


  “蓝暖男”CR300BF总定员613人,一等座48人,二等座565人,最高运营速度:250km/h,编组形式:8辆,列车长度:208.95m。优点:低能耗,高性价比。“绿巨人”CR200J编组形式分为短编组、长编组和灵活编组3种,短编组定员:720人,长编组定员:1102人,最高运营速度:160km/h。让普速铁路跨越进入动车时代。时速350公里CR400AF-B型和CR400BF-B型复兴号动车组的编组形式扩展到17编组,总定员:1283人,商务座22人,一等座148人,二等座1113人,最高运营速度:350公里/小时,列车总长:439.8米,车体材质:铝合金。优点:牵引、制动等列车运行安全指标优异,平稳性、噪声等舒适性指标达到优级;可满足长距离、大运量的运输需求。


  新亮相的复兴号动车组性能越来越好,颜值越来越高,功耗越来越小,线路适用度越来越高。一次次提高,一次次飞越,体现了中国铁路科技的进步,体现了中国制造水平的提高,开启了中国高铁的崭新篇章。厉害了我的复兴号。(文/钟莎)

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