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列车之“家” 全方位“呵护”车辆安全

2018-12-1 12:49:00  来源:贵阳网
  18条300米长的轨道上,整齐地停放着一辆辆列车,3个班组的检修工穿梭其间……11月28日,记者走进贵阳轨道交通1号线金阳车辆段的一间运用库,探秘列车回“家”后的状态。
  
  编号01034号列车底部的地沟里,车辆检修工赵奕安正与同事测量车轮距离,记录车轮磨损程度:“我们对于车轮的测量精度达0.1毫米,若车轮外形尺寸变化接近技术标准,便对车轮进行镟修,优化其外形尺寸,以保证列车的行车安全。”金阳车辆段有122名检修工,他们每天跟赵奕安一样轮值班,检查停放在库的列车底部、司机室、客室区域的部件、设备等是否运行正常,日检一次用时约40至50分钟。
  
  “我们每天大约5:00发出第一趟车,23:30左右开始陆续回库。”贵阳城市轨道交通有限公司车务部部长周曼冬说,为防止列车长时间运营导致部件磨损或发生故障,车务部检修科将定期对全部列车进行计划检修,以保障列车的运行安全。“比如说机械钩,因为它的作用是把两辆列车连接起来,是个很重要的受力结构,所以,我们要检查它是否有裂纹并及时处理。”周曼冬介绍道。
  
  计划检修是在固定的时间对列车进行全方位的检查,若发现列车出现某一项故障,则对所有列车展开相应的普查和维修,最后进行动态调试,即空车试运行,确认列车正常运行后才能投入运营。除了日检之外,贵阳城市轨道交通有限公司还制定了月检、半年检和年检计划,对列车的软件、硬件设施进行精准检测。
  
  车务部还根据列车使用状态对列车部分零部件进行了升级和完善。不起眼的小问题,检修工都会“一视同仁、严防死守”,绝不放过任何一个有可能威胁到车辆安全的地方。
  
  贵阳城市轨道交通有限公司对于安全近乎“执拗”的表现还有:每天距离发车时间半小时之前,列车需要通过再次安全检查和一次空车轧道,方能正式上线运营。此外,贵阳城市轨道交通有限公司还制定了列车安全应急预案,全方位保障列车安全,让市民放心、安心、舒心乘车。
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