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中老铁路助力“一带一路”

2018-12-12 14:50:00  来源:高铁网

 

  中老铁路首榀简支T梁2日在老挝首都万象的中铁二局铁路工地现场成功架设,标志着中老铁路建设由线下施工转为线上工程施工,为全线贯通奠定了坚实基础。(12月3日  人民网)


  2018是“一带一路”国家战略全面铺开的一年。“走出去”步伐日益加快、竞争力不断提升的中国铁路正成为这一战略的助推器。苦练内功多年的中国铁路,也到了配合国家战略加速出海的时候了。2018年中老铁路合作项目的开花结果 ,将为中老贸易提供了“更安全、更经济、更快速”的新通道,促进并带动相关产业发展。


  新建中老铁路磨憨/磨丁至万象段起于中老边境口岸磨丁,向北接中国云南省新建玉溪?磨憨铁路,向南到达老挝首都万象市。正线建筑长度414.332公里。全线采用中国管理标准和技术标准建设,设计时速160公里,建设工期5年。由中老两国合资的老中铁路有限公司负责全线建设和运营管理,中国中铁、中国电建等下属多家单位参与工程建设。


  中国领导人多次提议与东盟国家共同建设21世纪海上丝绸之路,并对双方的合作提出了具体的建议。老挝在“一带一路”建设中,具有明显的区位优势,老挝处于东盟国家重要的战略地位。


  中国铁路是“中国制造”从劳动密集型到资金密集型、技术密集型转变的结晶,是“中国创造”的“排头兵”,中国的铁路建设日新月异,特别是经过10多年的高铁建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。


  笔者相信中老开展铁路合作符合两国发展需要和共同利益,对促进地区互联互通具有重要意义。双方的亲密合作将为连接中国、老挝、泰国的“大动脉”早日贯通打下坚实基础,促进地区共同发展和人民福祉,助力“一带一路”,将为地区互联互通建设提供重要示范作用。  (文/黄浩)

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