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即将开工!杭绍台高铁温岭至玉环段项目工可获批

2018-11-8 11:48:00  来源:新蓝网

 

  乐清湾大桥通车不久,今天又传来一个令玉环人民激动不已的特大喜讯。杭绍台高铁温岭至玉环段项目可行性研究报告获省发改委批复啦!

  项目可行性研究报告获批,标志着杭绍台高铁温岭至玉环段项目的前期重要环节完成,工程方案已定,为今年年底开工建设奠定了坚实的基础。

  2017年8月1日,项目通过可行性研究报告评审

  2017年10月22日,初步设计方案通过

  2017年4月23日,项目预可研报告通过评审

  2017年9月16日,可研报告顺利通过行业评审

  2018年5月17日,土地利用和永久基本农田占补论证通过

  2018年9月,项目用地预审获自然资源部批复

  2017年11月,纳入2017浙江省重点建设项目增补项目

  2018年7月20日,项目建议书获省发改委批复

  ......

  年底开工

  2018年11月6日,项目可行性研究报告获省发改委批复

  杭绍台高铁温岭至玉环段项目建设前期进展一路顺利,期间,在各级领导的高度重视关心下,在温岭等兄弟县市的全力支持帮助下,全市人民极为关注的这一重大项目终于迎来即将开工建设的好消息。

  浙江省发改委在批复文件说,为加快构建我省1小时高铁交通圈,完善区域铁路网布局,填补玉环铁路空白,促进沿线旅游联动开发,同意新建铁路杭州经绍兴至台州线温岭至玉环段项目。

  功能定位

  本项目是杭州经绍兴至台州铁路的组成部分,是一条集路网、城际、旅游及经济开发功能为一体的客运专线,主要承担城际旅客交流。

  主要建设内容和技术标准

  主要建设内容:

  线路自在建杭州经绍兴至台州铁路温岭站杭绍台场引出后,在温峤镇设温岭西站,出站后向东跨漩门湾止于玉环市芦浦镇隔岭村设玉环站。

  全线共设3个车站(含接轨站),新建正线长度37.815公里,其中,温岭境内21.485公里,玉环境内16.326公里,全线桥隧比84.8%。

  在温岭站同步建设甬台温铁路至杭州经绍兴至台州铁路上行联络线4.698公里。

  主要技术标准:

  铁路等级:高速铁路。

  正线数目:双线。

  速度目标值:350公里/小时。

  最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。

  正线线间距:5.0米。

  最大坡度:一般20‰,困难25‰。

  牵引种类:电力。

  列车类型:动车组。

  其他技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)。

  投资估算、资金来源及建设安排

  工程投资估算总额783154.45万元,技术经济指标20710.15万元/正线公里。其中:静态投资721333.56万元,技术经济指标19075.33万元/正线公里。

  本项目采用PPP模式,积极吸引社会资本共同筹资建设。原则上由台州市及项目所在地温岭、玉环两市政府出资49%,社会资本出资51%,项目资本金在PPP项目实施方案中明确。

  出资各方按《公司法》共同组建项目公司,负责项目投融资、建设和经营管理。

  建设工期3.5年。

  批复文件还明确,本项目的勘察、设计、施工、监理、设备、重要材料采购等全部实行公开招标,招标组织形式采用委托招标。并对下阶段工作提出了要求。

  2022年左右,杭绍台高铁温岭至玉环段将与主线同步建成通车。届时玉环至杭州将实现全线通车,仅需要1个多小时即可到达。

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