您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 江苏 > 徐州 > 阅读正文

未来的高铁车厢可以拆分

2018-11-25 10:47:00  来源:武汉晚报
  第二届中国工业设计高峰论坛23日在武汉国际会议中心举行,中外知名工业设计大咖汇聚一堂,就《共促设计产业开放合作共享绿色包容发展成果》的主旨,各抒己见。
  
  设计能否改变社会?首个发言者,被誉为“中国工业设计之父”的清华大学美术学院教授、博士生导师柳冠中回答了当下人们普遍关注的这个问题。他的观点是:在浮躁的商业时代,“同质化”已经严重成为中国企业界的弊病所在,设计伦理和哲学思想必须成为设计行业的坚实道德基准线,设计要看到这个世界真正的需求。“工业设计”的根本目的??“创造性地解决问题”,一是解决今天的问题,二是提出未来的愿景。因此,设计能够改变社会。
  
  “目前的高铁车厢是不能分拆开来的,如果一片车窗玻璃破了,这一整列高铁就半个月不能运营。”中国中车股份有限公司副总工程师黄俊辉向与会者展示了中国中车设计者多年努力的成果,即中国高铁不久将现的新设计新变化??未来的高铁车厢是可以拆分开的,哪个有问题,就只拆下坏的,不影响整列列车的运行。
  
  参与论坛的有一大批来自全国各地知名企业的国家级工业设计中心的设计大咖,他们的发言切中现实问题,颇具针对性,引人深思。
  
  烽火通信国家级工业设计中心副主任刘昊介绍,烽火从被动、跟随应急设计,发展到自主创新;从重外观好看,到重内在实质、重用户体验,我们的经历很好地说明了,工业设计大有可为,能为中国制造、中国创造如虎添翼。
  
  作为徐州工程机械集团有限公司设计中心的副所长,王明江说,我们的工业设计中心在欧美都设有分部,设计实力雄厚。现在,我们想助力国内同行提升设计能力,建立一个机械行业数据库。但难点在于:这种基础性的研究投入大成本高,仅我们一家做难度比较大,需要社会支持和政策的扶持。
  
  东风设计院智慧技术研究院院长魏巍表示:我们研究院是1973年成立,随着二汽成长起来,目前是完全市场化的管理模式。我们是帮助客户实现价值来体现我们的价值。目前,困扰工业设计界的有三个问题值得关注,一是人才培养的周期长与市场快速变化的矛盾,二是系统应用及数字化工厂平台的海外进口,与中国人自主研发的平台缺乏的矛盾,三是基础体系的研究,与企业发展的矛盾。
  
  此次论坛还来了众多海外设计名流,德稻设计大师、法国法尔茅斯大学设计系主任PatrickGottelier用一张张颇具现代感的设计照片,展示了他心目中的时尚与设计完美结合之路。奇瑞汽车造型设计执行总监SteveEum畅谈了汽车的设计理念。而启迪控股股份有限公司副总裁郑耀介绍了清华大学与意大利米兰理工大学校际合作,打造设计创新平台,培养设计人才的构思和畅想。
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭