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印记,阜阳火车站见证民工大潮的40年

2018-11-23 14:20:00  来源:高铁网

 

  时代浩浩荡荡,岁月朝夕峥嵘,时代印记眷藏着一个国家的年轮,定格着一座城市的本质,镌刻着一个民族的勤劳与朴实。抚昔回首,沧海桑田,时代印记在不断篆刻、更新,那里有着绵绵钢轨铺就万里铁道线的画卷,那里有着层层砖瓦搭建高耸楼厦的篇章,那里更有着齐奔小康,万千民工大潮潮起潮涌的40年点滴。

  建设在皖北青阜支线,仅有2条股道,2个售票窗口,开行的客车只有2对,货车4对,年发送旅客更是不到60万人,这是上世纪80年代的阜阳火车站。也是那个时代的标志,经济萧条,交通滞后,人民生活水平落后,条件艰苦。随着改革春风的到来,经济浪潮冲击着每一个角落,诱惑着“面朝黄土背朝天”的庄稼人,实干的农村人对生活充满梦想和远方,大包小包,离别家乡,南下北上,为更美好的生活,开始奋斗征程。作为全国著名劳务输出,人口超千万的阜阳市,砥砺奋进的阜阳铁路在民工大潮的画卷里书写着不朽传奇。

  那是属于阜阳铁路的映象,那是属于那一代民工潮的故事。“送出一人,全家脱贫”民工潮风起云涌。水楔不通的站前广场,比肩继踵的候车室,人山人海的售票厅,熙熙攘攘的列车车厢,那个年代的阜阳火车站淹没在民工的浪潮里。人多车少,一张火车票牵引着百万农民工的心,彻夜排队更是那个年代的“必需品”。艰难的出行环境切切实实摆在农民工的面前,沧桑的眼神里流露的却是乐观和坚定,那是那一代人的眼神。“以人为本”是铁路的不忘初心。面对猝不及防的民工大军,阜阳站增开临时客车,运用棚车进行载客,设置车次标志牌,并设有雷锋服务班组。那个年代铁路设备不全,条件艰苦,在艰苦奋斗的年代,铁路人勇担责任,用热情温暖着“老乡”出行的致富路。

  新时代,“交通强国,铁路先行”是铁路人的奋斗目标。改革开放40年,砥砺前行的中国铁路进行伟大建设,阜阳站通过扩能改造,规模不断扩大,现已连接青阜、商阜、漯阜、阜淮、京九、阜六等6条铁路线交汇的重要枢纽,逐渐成为京九线上一等大客站。阜阳铁路飞速发展,带动了人流、物流、信息流、资金流的加速流动,为精准扶贫和服务“三农”提供了不竭运力,更推进了区域经济的大发展。“人民铁路为人民”百万农民工外出“淘金”出行不断便捷,昔日的“一票难求”不复存在,送票下乡和免费务工专列,更是让农民工感受到暖暖的幸福,也诠释了在脱贫攻坚道路上,阜阳铁路的坚定前行。这个时代,更多的爱心、温馨的服务不断走进民工大潮,在波澜壮阔的浪潮里,涌现出一股“暖流”,有欢笑,有自信,有喜悦,有感恩。

  “芳林新叶催陈叶,流水前波让后波”阜阳火车站见证民工大潮的40年是改革开放的40年,那是?力同心的40年,那是砥砺勇进的40年,那是春风化雨的40年,勤劳的人民用双手在浩荡前行的时代变迁中,书写了国家民族发展的不朽史诗。凯歌奋进,扬帆远航,通过阜阳铁路携百万民工奔小康的壮丽画卷,我们可以看到幸福人民,幸福生活,幸福中国的愿景正在慢慢实现。如今,我们处于最接近中华民族伟大复兴的关键时期,作为传承光荣和神圣使命的铁路人,不忘初心,牢记使命,更要与伟大的时代同心同向,同频共振,在交通强国的道路上,奋楫争先,?力前行,在民族复兴的道路上,勇力潮头,一往无前。(文/张续亮)

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