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连淮扬镇铁路淮泰联络线贯通 泰州人可坐动车北上

2018-11-20 16:26:00  来源:扬州发布
  17日晚,随着连淮扬镇铁路淮泰联络线右线成功完成最后一榀箱梁架设,标志着连淮扬镇铁路通往泰州方向的左右两条联络线全部贯通。
  
  连淮扬镇铁路淮泰联络线右线全长4.21公里,全线共计制、架梁73榀,线路跨越规划扬州区域内的天山路、华动路、宁启铁路等市政道路、既有铁路。
  
  连淮扬镇铁路与宁启铁路共有4条联络线往扬州、泰州方向各两条
  
  除本次成功合龙的淮泰联络线右线之外,淮泰左线、淮扬右线也已结束箱梁架设工程实现贯通。今后,连淮扬镇铁路和宁启铁路泰州方向的列车,可以通过这两条联络线实现转换。
  
  小编从泰州市交通运输局铁路办了解到,这两条联络线是上行线和下行线。连通后,从泰州火车站可以通过连淮扬镇铁路向北方向运行,由北边方向过来的也可以直接到泰州站。
    
  今后泰州人去北京将不用再绕道镇江或者南京
  
  从泰州火车站出发经宁启铁路、连淮扬镇铁路(在建)、徐宿淮盐铁路(在建)从淮安、徐州一路向北
    
  连淮扬镇铁路(连云港-淮安-扬州-镇江)是国家重点基础设施建设项目,是江苏省中部贯通南北的重要通道。
  
  项目全长305.2公里,总投资464.62亿元,设计时速250公里,设16个车站,预计2020年8月达到通车运营条件。
  
  这条线北起连云港市,沿宁连高速引入淮安市,与京杭运河、京沪高速公路并行,向南经扬州,跨长江后抵达镇江,是连接鲁苏皖浙赣五省的铁路纵向大通道,也是京沪高铁在江苏的第二通道。
  
  连淮扬镇铁路淮泰联络线贯通泰州人可坐动车北上
  
  今后,泰州人坐动车往北,从连淮扬镇铁路一方面经连云港连接渤海都市圈,与徐宿淮盐铁路交会后,经过徐州直达北京,形成京沪高铁的辅助通道。
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