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铁路网评:物流加速剂-“京湘专列”

2018-11-20 12:05:00  来源:高铁网

 

  近年来,我国快递行业快速发展,快递配送量与日俱增,每年11月快递量都表现的十分强劲。2018年双十一市场预测,双11快递量将超18.7亿件快递量并且持续增长。快递量如此庞大,而且双十一作为电商狂欢节,使得产生的快件数量将达到高峰。面对如此庞大的业务量,电商物流领域的竞争越演愈烈。随着“双11”进入最后倒计时,各大物流公司相继曝光了各自的战略部署,物流大战一触即发。

  如此惊人量级的包裹配送压力,不是任何一家物流企业可以独自承担得了,也并非单纯人海战术就可以消化得了的。为此,为了满足“双11”购物狂欢节如此巨大的购买力,几乎调动了国内一切可以动用的物流、社会资源,组成了一支统筹规划的多功能的超级物流团体,以满足大家的购件能够快速送达。

  为了更好的服务广大人民群众,缓解今年“双十一”社会阶段性运力紧张,中铁快运公司寻找到了一种全新的高铁运输模式,首次在G83次和G506次复兴号高铁列车上,设置了“京湘专列车厢”,在铁路人的“洪荒之力”助阵下“双十一”,预计今年铁路快件较去年同期可实现运量翻番,开启了中国高铁在物流历史上新的篇章。

  11月10日7点50分,北京西站15站台上,发往长沙南的G83次“复兴号”高铁列车一如既往的等待旅客登乘。这趟列车从即日起至11月20日往返北京和长沙两地,不仅承担着运送旅客的任务,更承载着新时代物流产业的新型模式的希望。在列车2车厢门口,整齐码放着一排蓝色整理箱等待登车。走进车厢,原本的二等座车厢所有座椅已经移除一空,变身货车厢,这个与众不同的车厢就是复兴号“京湘专用车厢”,以300km/h运行速度为“双十一”电商黄金周的广大买家送货服务。

  高铁一直以速度快、运行稳、品质的优点得到人们的称赞和信赖。“中国高铁”是中国一面金字招牌,在快运业务方面却发展缓慢,铁路部门在深化供给侧结构性改革、探索物流改革方面从未停止过创新的脚步,“京湘专列车厢”应运而生,“双十一”则为高铁快运业务发展提供了机会,希望铁路部门能够有把握机遇,以服务为本打造出更快更好的物流体系,让卖家的商品更快到达买家手中,为人们带来更好的购物体验,让中国铁路物流行业打响漂亮的开局。(文/万尚罡)

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