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2到230 泉州铁路的梦幻之旅

2018-10-7 15:27:00  来源:高铁网

 

  国庆长假期间,众多市民首次体验了搭乘高铁直达香港的畅快之旅。说走就走的旅行,得益于改革开放以来泉州铁路交通的快速发展。(10月7日闽南网泉州)

  据泉州市民回忆,泉州铁路发展较晚,第一条铁路线为漳泉肖铁路,1958年开始建,三十多年后才建到泉州。早期的火车基本上都是绿皮车,车内没有空调,为了车厢不至于太憋闷,车窗都要全部敞开。一经过隧道,沿途扬起的油烟、煤灰弥漫,空气差、噪音大,旅客的脸也要被染色,过了隧道用毛巾一擦全是黑的。上车时大家都还是白白净净的姑娘小伙,下车时可能变成非洲来华的朋友了。

  2010年是泉州人民最开心的一年,绿皮火车不见了,取而代之的是我们时速200多公里的“子弹头”,一改多年前火车环境的“脏乱差”,如今的泉州也是鼎鼎有名的铁路代言人了。以前一天发送2000旅客不得了,如今每天发送2.5万名旅客,以前一天只有2趟列车,到如今一天230趟,从以前的“三天三夜”,到现在的“一日达”,走出泉州看世界,简直不要太迅速了。

  泉州位于福建省东南沿海,北承福州,南接厦门,东望宝岛台湾,是福建确定做大做强的三大中心城市之一,是全国首个东亚文化之都,联合国教科文组织唯一认定的海上丝绸之路起点,是列入国家“一带一路”战略的21世纪海上丝绸之路先行区。这样一个别具特色、地理位置优渥的城市,怎么可能少了铁路的发展呢,自从铁路发展起来后,不仅成了中国动感品牌,也走向了世界,获得了不少的奖项,其实泉州拥有许多华侨们,从铁路不断变革,也让侨胞看到了中国的发展,由内向外的对祖国感到自豪。据查, 2017年中国地级市全面小康指数排名第38。其实,梦幻之旅不仅是走出去看世界,更是时代的变迁带给我们的惊喜与梦幻。(文/YOYO)

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