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新疆铁路运量“破亿”为新疆发展注入“强心剂”

2018-10-30 15:31:00  来源:高铁网

 

  10月27日,一列由53节车厢组成,满载5000吨味素的货物列车由乌西站驶出,驶向连云港东站。这趟列车的发出,标志着新疆铁路部门年内货运发送量突破1亿吨。(天山网)

  自1958年铁路铺到新疆以来,货运一直是新疆铁路的主题。随着此次货运年发送量突破一亿吨,新疆的年货运量增幅位列全国铁路第一名。有着这样出色的成绩,是因为新疆铁路有着“天时、地利、人和”的重要关系。

  随着“一带一路”建设的深入推进,中欧班列乌鲁木齐集结中心开行的中欧班列线路已经达到19条,覆盖欧亚17个国家、24个城市,形成了多点始发、多地运行、多点到达的中欧班列运输新格局。不仅如此,新疆铁路部门依托国家的能源政策,保障国家能源安全,承担起了北煤南运、疆煤外运的重任,这不单单是缓解了运输压力,也为促进区域发展、提高运量打下了强有力的基础。此乃运量破亿之“天时”。

  近年来,新疆铁路的不断发展,为运量破亿提供了“地利”。新疆铁路不断完善路网结构,奎屯至北屯铁路、哈密至罗布泊铁路、库车至俄霍布拉克铁路等14个铁路建设项目全面投入建设。从最初的“一”字型铁路到现在的“井”字型,让新疆铁路进入了项目持续建成最多、交付投产最密集、运营线路最丰富的时期。然后是,新疆铁路不断进行提速扩能,开通了快运班列,运输时速达到了120公里,货物36个小时就能从新疆到达天津港,满足了许多企业的运输需求。不仅如此,新疆铁路还加速了新设备的上马,广泛使用了动态监测系统,由以前的人工作业变成了如今的智能作业,大大缩短了列车监测时间,提高了运输效率。随着今后的铁路不断发展,以后的运输效率也会原来越高。

  硬实力得到了提升,软实力也牢牢跟上,这就是“人和”。新疆铁路部门在运输服务上也不断进行了改进和升级。新疆铁路部门派驻专人在企业实行“一对一”驻厂服务,紧贴每个企业不同的运输需求,进行第一时间的组织、装车,使得运输环节更加简单灵活。与此同时,新疆铁路部门还积极调整运输策略,由远距离运输向中近距离运输倾斜,与疆内企业密切来往,促进了疆内货运量增加。

  有着“天时、地利、人和”,新疆铁路的货运发送量“破亿”不是运气,也不是意外,而是多年来新疆铁路不断发展、默默耕耘的结果。它的意义在于,不仅仅是货运量在数字上的一个突破,更是新疆地区经济发展的直观体现,它给了许多企业在新疆建厂投资充足的信心,为新疆今后的发展注入了“强心剂”。(文/查荣卓)

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