您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 江苏 > 南京 > 阅读正文

南京西站搬迁环评公示 原铁路变有轨电车线路

2018-10-10 8:36:00  来源:扬子晚报网

 

  近日,南京市环保局公示环评,南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程环评获得批复。扬子晚报记者了解到,为优化铁路设施布局,中国铁路总公司拟将南京西客车整备所及南京客运设施、南京东机务段搬迁至沪宁城际动车存车场北侧原郭家山货场范围,机车走行线与南京站北咽喉接轨,新建机务段、客车整备所等。原南京西整备所、南京东机务段调车场股及建宁货场的拆迁、京沪线改造不在此次环评内。

  环保部门要求合理优化布置项目走行线、整备线、临修线、临修棚、车辆整备棚等,尽量远离周边环境敏感点。线路两侧噪声超标范围内严格控制新建学校、医院及居民住宅等噪声和振动敏感建筑物,出入段、走行线铁路用地边界处即距离外轨中心线30m范围内禁止规划新建噪声和振动敏感建筑物。

  记者了解到,南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程项目总投资93896.34万元,建设周期为18个月。郭家山货场东临京沪铁路,南邻南京动车运用所存车场,北邻大庙村经济适用房,就新建工程规模而言,约220亩,新建房屋面积约83148平方米。与原址相比,南京西客车整备所、南京东机务段西作业区的规模都将缩小。

  目前,南京西客车整备所拥有11条整备线。而在郭家山新建的客整所将设置6条整备线。相比之下,新客整所的整备能力将缩小约一半。从长远来看,这意味着始发终到南京的普通列车将有所减少。同样,新建的机务段系作业区规模也将缩小约一半。南京西站原有铁路将改为有轨电车线路。保留现有京沪铁路,继续建设沪宁城际铁路南京动车段,用于车辆的夜间停放和检修。同时,在京沪铁路和中央北路之间预留上元门铁路通道。

火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭