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中国引领世界走进“高铁时代”

2018-1-9 16:29:00  来源:人民网  我要评论

 

  从没有一寸高速铁路,到成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家,中国在极短的时间内创造了奇迹,如今中国高铁正在以比其时速还要快的“中国速度”走向世界。

  2017年是铁路投资高位运行年,这一年,路网建设有序推进。“四纵四横”的世界最大高铁网提前建成运营,“八纵八横”蓄势待发。越发完善的铁路网使铁路旅客发送量实现了9.6%的增长,全年高铁动车组累计旅客发送量从去年的50亿增加到70多亿,相当于世界人口的总和。特别是“复兴号”实现时速350公里商业运营,树立起世界高铁建设运营的新标杆。

  以高铁为代表的“中国速度”一次次刷新了世界的认知。从北京到上海1200公里,需要四个半小时,同样的时间,德国高铁行驶距离是859公里,日本新干线,也只走了 990公里,还到不了南京。不仅仅快,高铁列车更让不少乘客惊叹它的稳如谱信、妥帖舒适。一位外国游客以一枚硬币的视角极其形象地表达了搭乘中国高铁时的用户体验:他将这枚硬币放在时速为300公里的京沪高铁窗边,在长达9分钟的视频里,列车飞速行驶,硬币始终屹立不倒。这位外国人不禁感叹到:“现代高速铁路既快又舒适,中国高铁已经成为全球高铁的领导者。”

  不仅在速度和平稳度上领先,中国铁路把目标放得更长远,要坚决打好服务和旅行体验这张牌。目前,铁路将拓展互联网售票系统功能,探索提供预约订票服务,推行电子客票。推进常旅客体系建设,增加连续便捷换乘车站数量。积极开发互联网订票、网上商城、旅游酒店等旅客出行关联业务,加快推进站车Wi-Fi等项目,打造高铁网与互联网“双网旅行生活”。除此之外,刷脸进站、自动选座、高铁定餐、网络定票、常旅客会员服务等惠民服务的出台,更让旅客爱上旅行,享受旅途中的每分每秒。

  中国高铁跑出了中国速度,它把中国30个省会级城市和直辖市拉进了一张世界最大的高铁网,让更多旅客的出行方式和生活体验发生着转变。走心的举措,人性化的服务理念更为中国赢来了世界的瞩目,在建设交通强国的伟大进程中,中国必将引领世界走进“高铁时代”。

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