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福厦高铁建设正酣,全线277公里,是国内首座跨海高铁

2018-1-8 14:07:00  来源:东方头条  我要评论

 

  近日,福厦高铁泉州湾跨海大桥首根钻孔灌注桩正式动工开钻。

  据悉,新建福州至厦门高速铁路是国内首条跨海高铁,项目北起福建福州市,南至厦门市和漳州市,正线全长277.42公里,设计速度350公里/小时。

  而福厦高铁6标是全线施工难度最大的标段,起于泉州市台商投资区,跨越泉州湾进入晋江市,线路全长27.455公里,主要包括6座桥梁(含3座特大桥)、2座隧道及1.224公里路基。其中,全线重点控制性工程--泉州湾特大桥全长20287米,其中海上桥梁长8960米,跨越泉州湾的主桥长800米,主跨400米,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥,是国内首座跨海高速铁路桥。该桥位于泉州湾河口湿地省级自然保护区、天竺山森林公园水源保护区等,沿线生态环境良好,施工过程中环境保护要求高。

  根据规划,福厦高铁将于2022年建成通车,届时将连接福州、泉州、厦门、莆田、漳州、南平等6个设区市,可实现“高铁进京”。同时,福厦高铁将使福州与厦门间行程缩短至一小时以内,并大力推进海西城市群快速发展。

  这条高铁的建设,对于泉州,无论是经济还是旅游,将带来积极的推动作用。

  泉州地处福建省东南部,北承省会福州、莆田,南接厦门,东望台湾宝岛,西毗漳州、龙岩、三明,是福建三大中心城市之一,也是著名侨乡和港澳台同胞的主要祖籍地。目前,分布在世界各地、祖籍泉州的华侨、华人624万人,港澳同胞70万人。泉州市依山面海,境内山峦起伏,丘陵、河谷、盆地错落其间,海拔千米以上大山有455座。戴云山脉从东北部向西南延伸,有“闽中屋脊”之称。泉州地区光热资源丰富,加上雨量充沛,堪称“闽南大温床”,是乌龙茶、桂圆、柑桔的全国生产基地。泉州是国务院第一批公布的24个历史文化名城之一,素有“海滨邹鲁”的美誉。地下看西安,地上看泉州。这里历史文化积淀丰厚,名胜古迹星罗棋布,文物瑰宝举世瞩目。

  洛阳桥

  洛阳桥,原名“万安桥”,位于泉州东郊的洛阳江,它与北京的卢沟桥,河北的赵州桥,广东的广济桥并称为中国古代四大名桥。洛阳桥是中国现存最早的跨海梁式大石桥,也是世界桥梁筏形基础的开端,由北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建桥工程,从皇佑五年至嘉佑四年,前后历七年之久,耗银一千四百万两,建成了这座跨江接海的大石桥。据史料记载,初建时桥长三百六十丈,宽一丈五尺,武士造像分立两旁。造桥工程规模巨大,结构工艺技术高超,名震寰宇。桥之中亭附近历代碑刻林立,有“万古安澜”等宋代摩岩石刻;桥北有昭惠庙、真身庵遗址;桥南有蔡襄祠,著名的蔡襄《万安桥记》宋碑,即立于祠内,被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。在泉州,“站着象东西塔,卧倒象洛阳桥”的俗话代代相传,而且远播海外。

  崇武

  崇武古城位于惠安县东南海滨,濒临台湾海峡,是明洪武二十年(1387年)江夏侯周德兴经略海防时为抵御倭寇所建。隆庆元年(1567年)抗倭名将戚继光、俞大猷视师崇武,北城门横眉石刻""威镇海邦""传为戚所书。清顺治八年(1651年)郑成功驻此抗清,传有"马蹄石""遗留。古城内外有20多处分别始建于宋、明、清,后经修葺延续至今的宫庵庙堂等古建筑遗存,与古城构成了可供参观稽古的古迹群。尤其是城外3公里处的大?山“?山八景”之一的“龙喉晓烟”有惠安第一胜景的美誉,又有记述古城史事的文人诗家摩崖石刻,“狮石晚照”的狮石台曾经是戚继光操练水兵的指挥台又有新石器时代遗址。

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