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高速磁浮试验中心等5个高速列车项目入驻城阳

2018-1-8 12:39:00  来源:信网  我要评论
  昨天上午,国家高速列车技术创新中心首批入驻项目签约仪式在城阳区举行。仪式上,高速磁浮试验中心、轨道交通系统集成实验室等5个项目签约入驻,标志着创新中心建设工作正式启动。
  
  ?现场?
  
  5个项目签约入驻创新中心
  
  国家高速列车技术创新中心于2016年9月5日正式获批,是国家落实创新驱动发展战略的一项重大举措,是国家科技部、国资委共同推动建设的第一个国家技术创新中心,其建设已列入国家“十三五”规划,并被列为山东省新旧动能转换首批重点工程。
  
  首批签约入驻的5个项目,包括轨道交通系统集成实验室、高速磁浮实验中心、高速磁浮试制中心、中车工业云平台和环境风洞综合实验室,主要来源于国家发改委城市轨道交通创新能力建设专项和国家科技部“十三五”重点科技专项。从轨道交通基础科学和应用研究着手,打造轨道交通技术领域的综合性技术研发和产业化平台,是推动重点领域技术创新、促进科技与经济社会发展紧密结合的大联合、大协同、大网络,对于建成立足中国、面向世界的国家技术创新中心将起到极大的推动作用。
  
  ?意义?
  
  开启科技平台建设新篇章
  
  新签约入驻的5个项目开启了创新中心科技平台项目建设的新篇章,必将推动轨道交通产业科技创新实现新跨越,为建成立足中国、面向世界的国家高速列车技术创新中心贡献支撑力量。
  
  今后,城阳区将积极为项目建设提供全方位的优质服务,把首批入驻项目打造成国家技术创新中心的精品工程、示范工程。
  
  ?延伸?
  
  吹响新旧动能转换新号角
  
  城阳区紧紧抓住新旧动能转换的重大机遇,聚焦“四新四化”,分区域、分产业、分项目抓好各项工作的落实推进。在新兴产业发展方面,着力打造“四地两区”(全球高铁研发制造和集成服务基地、国家新材料产业发展高地、高端生物医药研发生产基地、智慧产业集聚新高地、国家双创综合服务集聚区、泛济青烟文化创意集聚区);在传统产业发展方面,着力打造“四区三中心”(泛济青烟智能制造示范区、绿色经济示范区、跨界融合发展先行区、国家品牌标准集聚区、国际化商务商贸中心、东北亚现代物流中心、区域性综合服务中心)。
  
  把国家高速列车技术创新中心的建设作为推动新旧动能转换的加速器,城阳区全力打造轨道交通全球研发中心、轨道交通全球制造中心、轨道交通全球博览中心、轨道交通全球VR中心、轨道交通区域性服务中心、轨道交通区域性金融中心等六大中心建设。
  
  ?展望?
  
  3年内世界动车小镇初现
  
  世界动车小镇位于青岛城阳棘洪滩街道,规划面积83平方公里,城阳区正全力打造动车小镇这个新旧动能转换的火车头,计划3年内完成创新中心核心区、重点区域、重点节点的基础设施建设、公共服务设施配套及产业集聚,基本完成创新中心主要平台建设,世界动车小镇形象将亮丽初现。
  
  签约项目简介
  
  轨道交通系统集成实验室
  
  轨道交通系统集成实验室是国家发改委城市轨道交通创新能力建设专项的重点内容,通过建设电磁制动系统、供电受流系统、混合动力系统和传动系统等4个综合性试验平台,填补轨道交通领域试验和验证条件的空白,构建相对完整、系统和国际先进的国家轨道交通系统工程实验室,项目实施将进一步突破我国城市轨道交通试验验证技术瓶颈,形成统一和完善的适于我国城市轨道交通特色的试验标准体系。
  
  高速磁浮实验中心
  
  高速磁浮实验中心是国家科技部“十三五”重点科技专项“磁浮交通系统关键技术”项目的主要建设内容,主要是以搭建高速磁浮自主化样车、牵引供电及运行控制系统等核心关键技术为目的,建设具有全球影响力的高速磁浮协同创新与集成化试验平台、整车及走行系统振动试验台、综合模拟运行与数字仿真试验台等平台,填补国内外高速磁浮交通系统领域的空白。
  
  高速磁浮试制中心
  
  高速磁浮试制中心是国家科技部“十三五”重点科技专项“磁浮交通系统关键技术”项目的主要建设内容,主要是建设一条高速磁浮列车生产线,同时将建成高速磁浮车辆装备研发试制、工程化制造、试验验证、运营维护等重要平台,实现高速磁浮列车的自主化生产。实现磁浮交通系统装备自主化、工程化、产业化,进一步提升我国轨道交通装备的国际竞争力,促进产业升级发展。
  
  中车工业云平台
  
  中车工业云平台是将互联网、云计算、大数据等信息技术与中车的先进智能制造技术深度融合,通过资源虚拟化、能力服务化和过程协同化方式打造工业云服务平台,实现国家高速列车技术创新中心与轨道交通装备产业链的共享应用。中车工业云平台将围绕IT基础设施云、仿真超算云及产品大数据云等平台开展技术创新工作。
  
  环境风洞综合实验室
  
  环境风洞综合实验室将创建国际先进水平的综合环境空气动力学试验体系,具备轨道交通装备全天候环境试验能力和空气动力学试验能力,填补了我国轨道交通装备综合气候环境和高速列车专用空气动力学实验装备的空白,将助推中国高铁“走出去”战略。
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