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进京列车入库检修 加班加点先除冰

2018-1-26 11:47:00  来源:法制晚报  我要评论
  受南方降雪的影响,不少进京入库检修的高铁车体底部全都被冰层覆盖,为了保证车辆正常检修出库,北京动车段(南库)工作人员加班清理动车下的冰雪,冰块堆成小山。
  
  记者从北京动车段南库看到,由于受到南方地区降雪的影响,加之高铁列车行进速度较快,车底盘全部都冰雪包裹,无法进行正常的检修作业。
  
  为了保证高铁车体能够正常的检修出库,北京动车段的工人取消休息,加班开始为列车除冰。
  
  二三十人组成的清理队伍先在列车的底部,用铁锹小心地将覆盖在底盘上的冰除去。因为高铁列车不同于普速列车,如果使劲较大,会损坏车底某些电气化零部件,所以一趟重建高铁列车(16节)除冰下来需要一个多小时。“这比平时干力气活要有技术,不能使大劲,碰坏了车底盘那就是大事儿了。”工作人员介绍说。
  
  记者注意到,清理下来的冰在通道内堆成一座小冰山,随后有工作人员将冰立刻清理走。
  
  清理完车底盘后,检修人员马上过来对车体进行检修,保证列车准点出库。
  
  据了解由于高铁列车在运行时速度快,穿过冰雪地区时,底盘很容易形成冰壳,然后越积越后,入库后无法对车体进行正常的检修。所以为了保证列车准点出库,所有工人取消休假,全部投入铲冰的工作。“因为底盘有很多密封的部件,加之天气冷,所以无法用水枪清理,只能是上人清理。”工作人员介绍说。
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