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高铁能不能等人?当然不能

2018-1-16 11:52:00  来源:中国经济网-《经济日报》   我要评论

 

  高铁运营本身正如社会运行发展一样,需要一定的程序和规则,不可能为了某个人的利益牺牲整体利益,否则就违背了“高铁载人”的初衷。社会越发展,群体之间的规则越重要,规则意识和法制观念的重要性愈发凸显。随着社会建设的推进,相信“拦高铁等人”这样的事情将会销声匿迹。

  高铁能不能等人?

  当然不能,这个问题连小学生都知道正确答案。但是,最近却发生了数起阻拦高铁“等人”的事件。事件当事人受到了法律惩处,舆论也给予了各种各样的“解读”。有的谴责拦车者法治观念差、规则意识淡薄,也有少数人提出“高铁是为人服务的,人需要等,高铁等人也无妨”。可以说,“拦高铁等人”事件折射出的是一种社会心理偏差。

  笔者有一位从农村考到城市的老师,经常讲起一个故事。他早年进城好长时间都不明白一件事情:城里的公共汽车为啥非要到站才停?村口的公共汽车是随时招手就停的,但是到了城里,在街上向公共汽车招手却不停。过了一段时间,他才明白城市公共汽车的“运行规则”。这个故事与“拦高铁等人”在某种程度上有一定的相似性。尽管高铁在我国广袤的国土上已经运行了十多年,但不是每一个人都了解高铁的运行规则。也许,拦车的人认为,高铁就像村里的毛驴车一样,停下来等人没有啥。殊不知,这样做可能会给车辆正常运行带来影响,甚至引发交通事故!所以说,尽管不要求每个人都熟悉高铁运行流程,但绝不能允许有人跳出来拦住高铁去等人。

  从另一个角度看,“拦高铁等人”事件还在一定程度上折射出社会心理与社会发展出现了某种“失衡”。社会发展对规则的要求已经超出了一些人对规则的认识。我们在加快经济建设的同时,必须要同时推进社会建设,不能总是以“一亩三分地”上形成的规则来判断已经变化了的外部广阔世界,不能因为在村口可以拦公共汽车就认为到了城里也可以当街拦车。

  我国社会的现代化程度在快速推进,维护社会正常运行离不开程序和规则。不过,不是每一个人都熟悉这种规则。不熟悉规则的人一旦遇到社会全局性的事情,就容易“夸大”自身利益诉求,作出“拦高铁等人”这样的荒唐之举。所以说,社会建设需要关注小群体的“孤岛”现象,逐步帮助个人走出“自我”,从更高层次去全面理解社会运行规则。

  在对“拦高铁等人”事件的评论中,有另外一种声音,认为高铁就应该等人,因为“高铁是载人”的。这种论调往深里究,其实是陷入了民粹主义泥潭。建设高铁的根本目的是为了方便群众出行,是为了人民群众的利益。但是,不能把这种方便简单化地理解为“无条件地便利每一个具体人”。正如社会运行发展一样,高铁运营也需要一定的程序和规则,不可能为了某个人的利益牺牲整体利益,只能要求单个人的利益服从于整体利益。否则,就违背了“高铁载人”的初衷。社会越发展,群体之间的规则越重要,规则意识和法制观念的重要性愈发凸显。

  发展中的问题,只能在发展中解决。随着社会建设的推进,相信“拦高铁等人”这样的事情将会销声匿迹。

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