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一位老铁路人的衡水高铁体验:难以割舍的铁路情怀

2018-1-10 14:34:00  来源:衡水新闻网  我要评论

 

  2017年12月28日衡水北站石济客专高铁开通运营,这是衡水铁路史上的一件大事,标志着衡水的高铁时代来了,从此,结束了河北省唯一没有高铁地级市的历史。

  我是在衡水退休的老铁路,祖孙四代铁路世家。姥爷、父亲在不同时期都当过站长 。我的女儿铁路运校毕业也分配在铁路工作,女婿同样在铁路。

  我是1972年从农村招工进入铁路,开始当装卸工,那时候装卸机械化程度很低,几乎都是靠人工肩抬背扛。劳动保护很不讲究,衡水电池厂经常到达黑锰粉,呼吸到肺里一连好几天都在吐黑痰。刚上班那会,其实还不满18周岁,体力发育不全,扛着180斤的大麻袋咸盐,两腿发软。还有时候装棉花包,上跳板,一步三晃,俩腿打颤。装卸工我干了三年,后来运转需要调车员,我改职了。我清楚的记得,那时我姥爷在我家养病,听说我干调车员了,别提那个高兴劲啦,他那时下身插着导尿管,还非要坚持挪下床给我示范调车信号,怎么做好看,怎么着精神。 告诉我,调车员手里的旗,就是火车司机的眼,手里的闸。后来,我参加分局技术比武取得优异成绩,信号显示那个单项我是唯一一个满分的选手。这是不是那个传说中的得到真传了。铁路一向重视鼓励技术比武。回来以后我就提职车站值班员、再后来,运转车间主任、站长、副段长啦。

  1996年京九铁路开通,我是第一批进入的, 跟我一块到京九的还有我刚刚入路的外甥,在首批进入人员里他是年龄最小的一个,在一片片荒凉的野地里开建一个个火车站,一切白手起家。正是暑期三伏季节,蚊虫叮咬,汗流浃背。他和老师傅一样,硬就坚持下来了。在分局技术比武取得优异成绩。也是从车站值班员、站长一路走来。二十年后,2017年12月28日石济客专开通运营,他再一次走向创业岗位,出任景州站站长。20年前刚刚入路,那时是跟着干,20年后,领着干,孩子们成长了。

  28日5点多,我早早就起床了,背上单反相机,骑上自行车出发了。衡水高铁站距离我家足有20多里路,数九季节,天黑风凉,而我快速骑车却感到浑身热乎乎的。我要在车站职工班前会以前赶到,我要用相机为我的伙伴们记录下这一特殊时刻,多少年以后,这就是历史,定格在这一瞬间的干部职工都是衡水高铁的创始人,都是铁路的功臣。

  衡水北站站房以"水"的意向为设计为主导,突出衡水湖城的文化底蕴,简洁大方,玻璃幕墙,规整大气,候车大厅宽敞明亮,安全检测仪、自助售取票机、售票窗口、验证验票通道全部到位。全体员工身着整洁的铁路制服,身披绶带,都在紧张有序迎接第一批高铁乘客。

  我看到车站中控室取代了当年的信号楼,现代化的运输指挥调度系统,高速高效,提供了极大行车安全保障。回想起我当年操作的继电半自动,壁板信号机,让我这个老码头一头雾水。我当车站值班员的时候,道岔的转换全部靠人工搬动,地爬子弹簧道岔都在使用。现在只要按下两个按钮若干组道岔几秒钟全部搞定。旅客上下站台都是手扶电梯,还有提供特殊旅客使用的直梯,多么人性化的服务设施。

  在高铁列车进入站台的瞬间,我频频按下快门。流线型和谐号机车充满时代感,时尚前卫。从我入路时起,经历了从蒸汽机车、内燃机车、电力机车到眼前的和谐号动车组4个时代,历史在变迁,祖国在腾飞。中国的高铁走在世界的最前列。我作为一名老铁路,感到骄傲。

  我在高铁站看到了多年不见的老领导,老同事,老朋友。高铁站站长和我一个家属院,那时还是一个车间的主任,现在成长为一个大站的当家人。书记和我1996年一块开赴京九铁路,在车务段机关党委干事,进步多快。派出所长也是在京九认识的,那时好像刚刚入警,现在成长为一个大所所长,挑起大梁。在中控室、在售票房、站台上还有很多似乎熟悉的面孔,这是我同事们的子女,报出家世,我还能依稀看到当年的他和她,也似乎看到40年前的我。真的光阴似箭,日月如梭。往前看,似乎很遥远;回头看,也就一瞬间。

  从回忆中走出来,登上高铁列车,宽敞明亮的大玻璃窗,极好的?望视野,宜人的温度,柔软舒适的座椅。想起那个时候,我们跑通勤的老绿皮车冰凉棒硬,透风拉气,真是天地之别啊。我喜欢旅游,退休以前,在国内转了不少地方,主要是坐火车,退休以后,到过国外一些国家,大多坐飞机,2017年还乘坐了一次豪华游轮,美国皇家加勒比游轮。综合比较海陆空这些交通工具,我的亲身感受,坐飞机超过十个小时简直是痛苦,很累;坐汽车安全系数差,摇摇晃晃,还没有卫生间,很不方便;还是火车好,干净整洁,安全舒适,经济便利。

  我与铁路的情缘不是一生一世,我与铁路的情怀刻骨铭心。从娘肚子里就听惯了火车汽笛叫声,火车飞跑的震动就是我儿时的摇篮。现在我人退休了,心离不开铁路,我关注着铁路的发展。哪怕在出门旅游时,国外的火车,国外的车站,都会让我留步驻足,多看上一眼,多拍几张照片。

  几代铁路人,一生铁路情。酸甜苦辣,五味杂陈,铁路情缘,难以割舍!

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