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9月8日佳木斯火车站南站房开门纳客

2017-9-6 12:22:00  来源:佳木斯日报  我要评论
  始建于1935年的佳木斯火车站,是中国最早兴建的火车站之一,是黑龙江铁路客运重要的枢纽,被誉为“三江平原”第一站,曾在我市交通运输史上写上了浓墨重彩一笔。随着2016年5月佳木斯站综合改造项目正式启动,火车头的鸣笛声每天与机器轰鸣、铁锤敲打声混杂在一起,唱响了我市铁路变迁交响曲。2017年9月8日凌晨火车站南站房将正式投入使用,一个有着辉煌历史的老火车站,将以一个崭新姿态迎接四面八方旅客。
  
  佳木斯站综合改造项目是我市结合哈佳快速铁路建设启动实施的一项重大基础设施建设项目,由站房改造工程、和平街下穿工程、南北广场及地下停车场工程、公铁联运客运枢纽站工程四个分项工程组成,是城市的百年工程、民生工程。各项目陆续开工得到了省市各级领导的高度重视和百姓的广泛关注。根据项目工作需要,市委市政府于2016年1月7日成立由市财政局、发改委、规划局、建设局、交通局、国土局、城管局、佳木斯火车站等12个单位组成的佳木斯站综合改造项目领导小组,市交通运输局承担项目的沟通、组织和协调等具体工作,并成立了佳木斯站综合改造项目领导小组办公室。
  
  为保证佳木斯站综合改造项目与哈佳铁路建设工程统筹计划、同步施工,市交通运输局制定了详细的工作计划表,明确了各项工作的时间节点、责任部门和责任人,积极与哈铁局、哈佳公司和市直各相关单位沟通,按照“超前谋划、无缝对接、交叉推进、同步开工”的原则,同步推进各项目设计、审批、征地拆迁、施工准备等各项前期工作。
  
  辛勤的汗水换来了九月的收获。
  
  交通运输局佳木斯站综合改造项目办工作人员刘风告诉记者,佳木斯火车站南站房不仅是佳木斯站综合改造项目的一项重要节点,也意味着北站房改造工程的正式开始,届时佳木斯既有的北站房开始封闭,进行内部装修和外立面改造,项目向北侧转场。
  
  近日,记者在市交通运输局佳木斯站综合改造项目办领导小组负责人魏玉设带领下走进南站房高架候车厅,新增设的电梯正在进行调试。候车厅主体工程已完成,8日将与南站房同步投入使用。
  
  据了解,高架候车厅采用钢网结构的设计施工,160米和72米为其长度和宽度,总面积11520平方米。高架候车厅共有两层楼,其中一层为站台、安检区、售票区,二层为高架候车厅,待北站房改造完后和南站房高架候车厅南北贯通。从高架候车厅辗转来到站台时,魏玉设高兴地介绍说:“南站台最人性化的设计就是抬高了站台高度,使站台和火车车厢高度一致,这样就方便了上下车或是提着重行李箱的乘客,残疾人士也可以推着轮椅直接上车厢。”
  
  魏玉设介绍,通过这次改造,不仅一次性地解决了旅客“高差乘车”的问题,还新增添了自动售票机、自动取票机、上下楼直梯和扶梯等设施,达到了国家特级火车站标准,每一处细节人性化的设计和修建思路都与民相关,为民所用。
  
  目前,南站房正在进行设备调试、墙体和地面的打磨铺装等工作,林海路改造由原来的14米宽升级为24米宽现已通车。9月,维修北站房、修建和平街下穿工程北站、新建南北广场及地下停车场工程、新建公铁联运客运枢纽站、加宽建设高架候车厅、形成南北站房线上候车、原北侧单向出站改为南北两侧双向出站多项工程建设拉开帷幕,一个全新的交通格局将在2018年6月30日形成。
  
  
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