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13万客流量是送给张呼高铁最好的“满月礼”

2017-9-5 15:23:00  来源:山东在线网  我要评论

 

  内蒙古首条高铁张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段8月3日开通运营以来已经“满月”,共计发送旅客13万人次,日均发送旅客4211人次,内蒙古呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布四地实现“同城化”,高铁效应初显。(9月4日央广网)

  作为内蒙古首条高铁线路,张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段的开通运营,标志着内蒙古地区拥抱高铁时代的到来,开启了内蒙古地区“由跑到飞”的发展序幕。因此,自开通之日起就广受社会各界关注,这条高铁实现了内蒙古地区民众期待已久的高铁梦,未来与京张高铁衔接,将承担着内蒙古与京津翼地区乃至全国高速铁路网互通互联、互融互促的使命和担当。目前,作为内蒙古首条内部的高铁线路并未与外界联通,“满月”共计发送旅客13万人次意味着“高铁魅力”表现不俗,受到当地追捧,同时也充分验证了“高铁效应”的“圈粉”能力不容小觑。

  首先要看到,“满月礼”13万人次的载客记录,说明了高铁的便捷、高效率、舒适度已经成为吸引民众出行的关键因素。对于当地许多老百姓来说,“眼馋”于电视媒体上风驰电掣“贴地飞”的高铁却遗憾于从未体检过。可如今高铁从自家门口经过,“高铁诱惑”终于被实现,极大刺激了当地百姓的出行欲望,出门在外开始从“走得了”向“走得好”的华丽转变。

  其次,高铁的发展刺激和活跃了沿线各种资源要素和人员流动的调整和融合,实现了“人便其行,货畅其流”。这种流动性和融合性对于物流、旅游等第三产业发展有着强大的推动作用。例如,旅客从乌兰察布乘车到呼和浩特行程大约是40分钟左右,相比普速列车而言时间近乎缩短了一半,俨然促使高铁沿线地区进入了“快旅慢游”的新时代,形成了“高铁周末旅游热”。当地百姓利用周末的两天时间安排行程,完全可以游玩呼包鄂乌四地,白天欣赏鄂尔多斯成吉思汗陵、感受蒙元文化,晚上在乌兰察布泡温泉、品尝烤全羊…而旅游业的发展带来的连锁反应不仅是促进餐饮、住宿等行业的发展,还将为文化产业、健康休闲等产业的发展带来更多商机。

  便捷温馨的乘车体验背后,同样也凝聚着广大铁路人辛勤的劳动和无私的奉献,彰显着铁路人的责任和担当。开通运营之时正值中国北部高温酷暑天气和暴雨频发的季节,在这样的情况下,铁路人不畏高温酷暑,不惧强风暴雨,连续作战,保障了张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段的顺利开通运营。而13万人次客流量的“满月礼”也是对铁路人的辛勤付出和无私奉献的最好馈赠。

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