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“复兴号”广深港高铁开跑

2017-9-30 09:29:00  来源:晶报  我要评论

 

  晶报讯(记者谢敏通讯员刘伟/文记者赖犁/图)9月29日12时23分,随着一声清脆的鸣笛,由“复兴号”动车组担当的G9731次列车缓缓驶离广州南站,一路向着深圳北站方向奔去,由此拉开“复兴号”动车组在广深港高铁开跑的序幕。

  作为中国新一代高铁技术的集大成者,“复兴号”动车组一经亮相,便引来世人瞩目、国人关注。

  广铁方面表示,今年国庆长假期间,每天开行5对CR400AF型“复兴号”动车组列车,分别为广州南-深圳北G9731?2次、G9733?4次、G9735?6次3对,广州南-长沙南G6110?19次1对,广州南-岳阳东G6132?1次1对,随后将投入京广和广深港高铁运营。此次“复兴号”动车组运营,不涉及列车运行速度和票价的调整。

  记者体验

  “复兴号”四大看点

  看点一:车头更修长可降低阻力

  记者在现场看到,“复兴号”动车组采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计。与“和谐号”相比,“复兴号”车头更修长,车顶上的“鼓包”消失了,车体线条更加流畅。据介绍,“和谐号”动车组车顶的“鼓包”是受电弓和空调系统,“复兴号”把“鼓包”下沉到车顶下的风道系统中,使得车体外形颜值更高。

  更重要的是,据介绍,当动车组的运行速度超过时速300公里时,80%的阻力来自空气阻力,在高速状态下,动车组的动力输出几乎都消耗在与空气的对抗上了。“复兴号”车头的设计使得列车所受阻力可以降低7.5%?12.3%,人均百公里能耗下降17%左右。

  同时,在外观颜色上,“复兴号”车体外观是银灰色的底,两边勾勒了两抹靓丽的“中国红”,红色是中华民族最喜爱的颜色,代表着喜庆、热闹与祥和,中国高铁将飘起中国红。

  另外,“复兴号”动车组按照运行寿命30年进行设计,而“和谐号”动车组的设计寿命一般为20年。“复兴号”动车组全车布有2500多个监测点,对车体进行全方位监控,运行中一旦发现异常,列车会自动报警或预警,同时自动限速或停车。使用寿命更长,安全性能更优。

  看点二:车内更宽敞装饰更时尚

  进入“复兴号”,总体的感觉是更加时尚。与“和谐号”蓝色调的内饰相比,“复兴号”以咖啡色为主色调。车窗上方的座位指示牌,由原来的贴纸改成了电子牌指示,并用红黄绿三种颜色电子显示,乘客识别更加醒目。与“和谐号”只有天花两侧灯带的设计不同,“复兴号”除了天花两侧的灯带,顶部中间位置还均匀地设置了圆环形顶灯,灯光也很柔和。

  同时,“复兴号”内部感觉更大、宽敞舒适。据介绍,“复兴号”列车高度从3700毫米增至4050毫米,前后座位之间的距离更加宽敞,二等座椅间距加大到1020毫米,一等座椅间距加大到1160毫米,车内座椅可以平放45度。

  另外,电源插座增多,位置在两个座椅之间,方便两边乘客使用。插座上还新添了USB接口,方便手机充电。

  同时,列车交会或通过隧道时的耳部不适感以及车内噪音均有下降,旅客的乘坐舒适度更好。

  看点三:车内实现WiFi全覆盖

  对于经常要乘坐高铁出行的旅客来说,“复兴号”最大的看点要数车内WiFi全覆盖了。但是,怎么连接车内WiFi,还是需要注意操作规程。

  记者体验发现,首先会有名称为“CRNeT-WiFi”的WiFi,手机或电脑连接后就会弹出“铁路WiFi”页面,显示有“高铁影院、休闲娱乐、列车商城、应用下载、新闻资讯、我要上网”几个选项。记者随意浏览发现,“高铁影院”已经有多部纪录片、电影、电视剧可以观看,观看过程流畅。“休闲娱乐”主要是部分网络小说和音乐,“列车商城”暂时无法使用,“新闻资讯”则主要是铁路新闻。

  最需要注意的是,如果乘客要刷微信或者查看其它网站,则需要继续点击“我要上网”进一步操作。该选项点击后会有“新用户注册”选项,用手机设置密码注册后就可以上网,以后乘坐“复兴号”时只需要输入手机号和密码就可以上网了。

  记者全程体验发现,大部分时间网络比较顺畅,但在穿越隧道时网络依然不够稳定。

  看点四:点餐在线化,支付移动化

  据介绍,为了结合“复兴号”特点,餐车服务也相应提升。

  “复兴号”使用电子屏餐牌,更加智能化,而且还能利用电子屏的优势展示餐食的高清大图,让旅客点餐时一目了然。

  “复兴号”已开通微信点餐功能,旅客关注微信公众号后,只需点击菜单栏“订餐服务-在线点餐”进行点餐,就能享受即订即送的在线化服务。

  目前,“复兴号”餐车已开通多种移动支付方式,分别是微信、支付宝、银联、当面付、扫码付等。旅客使用移动设备就可以对其消费的产品进行支付。

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