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兰渝铁路不写“之” 莫让便利改写远方和诗

2017-9-29 10:56:00  来源:高铁网  我要评论

 

  连接兰州与重庆的兰渝铁路将于9月29日全线开通运营。对穿梭两地的旅客来说,这条西北到西南最便捷的铁路大通道,不仅省时,也更省钱。(新华社兰州9月28日电)

  兰渝铁路的开通让不少人欢呼雀跃,不管是满足了简单小市民想去旅游的心,还是疏通了国家的交通要道,促进了运输生产,带动了经济交流,保证了供货力度,总之,兰渝铁路的开通无人不叫好。

  据了解,在此之前,兰州到重庆间的列车需绕行陇海线、西康线、襄渝线,从地图上看,犹如走了一个“之”字,线路迂回,不得不让实际距离大大的超过了城市间的位移,让有些似乎近在眼前的城市也得绕个弯才能相见,旅客常常叫苦不迭。而兰渝铁路基本呈直线走向,省去了许多弯弯绕绕,让西南的美景美食顷刻之间便来到您的面前。

  在众多视角、各个方位的新闻报道中,笔者看到了这样一条小小的消息。央视网消息:一头是生态脆弱的黄土高原,一头是我国重要生态安全屏障秦巴山区。面对复杂的地质条件和脆弱的生态环境,兰渝铁路建设环保先行,打造千里绿色生态线路。

  运输带动经济交流,也促进了第三产业的发展,如今,旅游服务业在我国众多产业中嗷嗷领先,随着我国人口人均经济承受力的不断上升,但凡有些闲钱的市民们都会想要出去旅游一趟,这似乎成了休闲减压的“最佳途径”。

  可大家还记得泰国的芭东海滩么?当湛蓝的海水变得浑浊,当温柔的海沙中掺杂着各类异物,因为旅游人数逐渐增多,导致环境不断恶化。

  兰渝铁路的一端在西南地区,西南地区江河、林木、牧草资源十分丰富,有大面积高山区和草场以及常年生的林木和牧草,无霜期长,是中国发展橡胶、甘蔗、茶叶等热带经济作物的宝贵地区。它的另一端在西北地区,西北地区深居内陆,距海遥远,再加上高原、山地地形较高对湿润气流的阻挡,导致本区降水稀少,气候干旱,形成沙漠广袤和戈壁沙滩的景观。随着交通的越发便利,这些珍贵宝藏的外衣就将一层层的被剥开,赤裸裸的展现在我们面前,也许蜂拥而来的人群会带动这里几十年的经济发展,可也许我们就得花上未来的几百上千年来慢慢愈合它的伤口。

  在我们的诗和远方中,常常出现云在山间绕的美景,也希望在我们后代的印象中,诗和远方依旧美好如初。

  (文/yoyo)

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