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中国速度

2017-9-28 11:58:00  来源:高铁网  我要评论

 

  记得小时候看了一部日本电影,电影的名字与剧情印象并不深刻,唯独记住的是影片中那个叫做“新干线”的东西。当时幼小的心里在想,明明是跑得快的火车而已,为何偏偏不叫火车,要叫新干线。同时,又有些好奇,新干线的火车真的跑的那么快吗?新干线的火车真的就那么舒适,那么漂亮吗?而彼时的中国,普通火车仍是国民出行最基础最普遍的大众交通工具,速度不快不说,逢年过节更是拥挤不堪。当时多么希望,在我们的自己国家出行,也能乘坐这种又快又舒适的列车。

  直至2008年,中国第一条真正意义上的高速铁路??京津城际高铁诞生。京津城际高铁的开通,让北京、天津两大直辖市之间的运行时间由原来的2小时左右缩短至30分钟左右。2009年12月26日,武广高速铁路的开通运营,中国正飞速进入高铁时代。2010年12月30日,海南省交通史上的一号工程??东环铁路正式建成通车,海口到三亚仅需90分钟。2011年6月30日,世界上一次建成里程最长的京沪高速铁路建成通车,全长1318公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里。2011年12月26日,广深港高铁广深段正式开通营运......2012年、2013年、2014年、2015年、2016年每一年在祖国广袤的大地上,中国高铁逐年增加。从冰雪覆盖的高寒地带,到热带海岛,这个庞大的网络,每天都在高速运行。2017年9月21日,“复兴号”以350公里时速在京沪高铁上奔跑,中国成为了世界上高铁商业运营速度最高的国家。

  “不积跬步无以至千里,不积小流无以成江海”,近十年来,中国高铁从无到有,从少到多巨大的转变,让世界记住了中国速度。中国速度是中国科研工作者的骄傲,是中国的骄傲,是中国科技发展的重要里程碑,是中国自主知识产权的创新成果,是中国产品由制造到创造的典型,是中国走向世界的新的开端起跑线。当年看过电影之后,想在国内乘坐高铁的愿望早已成为现实,曾经的羡慕现在已经成为了超越。作为中国人,我为中国速度自豪,中国速度不仅仅是高铁速度的世界第一,更是祖国母亲在建设国家的发展历程中,正以自己的中国速度稳步前进,行稳致远!

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