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“复兴号”开跑,旅客受惠多多

2017-9-25 15:31:00  来源:高铁网  我要评论

 

  京沪高铁“复兴号”列车跑上时速350公里,刷新世界高速铁路商业运营新时速。从21日起,中国铁路实施新的列车运行图,北京南至上海虹桥开行7对“复兴号”中国标准动车组,并提速至时速350公里运营,全程最快只需4小时24分。这标志着中国高铁为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。(9月22日添加到日历 郑州晚报)

  受人瞩目的“复兴号”动车组于9月21日正式投入运营,时速保持350公里,再次刷新了世界高速铁路商业运营新时速。新亮相的“复兴号”采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型线条优雅,整体充满科技感。除了让人刮目相看的高颜值外,“复兴号”带给旅客们更多是人性化的新体验:

  其一是座椅舒适度有所提升。与其他车型相比,“复兴号”座椅进行了全方面改进:首先是一等座,其座椅间距统一加大到1160毫米,旅客“舒展身体”毫无问题;二等座也没有拉下,不仅座椅加长了20毫米,其间距也统一加大到1020毫米,一下子宽敞舒适了不少。座椅舒适度提升了,空间更大了,旅客们更加自在了。

  其二是充电电源和无线网络一路相伴。在当前移动网络时代,没有充电设备和移动网络信号怎么行?以往的动车组车体,每一排仅仅2个插座,显然无法满足更多旅客的充电需求,而“复兴号”列车不仅在每排二等座前后都设置220V不间断插座,还专门增添了USB接口,保证每个座位充电都能“一一对应”。此外,“复兴号”列车自带无线网络“光环”,全车覆盖CRNet-WiFi,旅客们连接后即可免费无线上网,再也不用担心旅途单调无聊。

  速度更快了、舒适度更高了、旅途不再单调了,车票也暂时不提价,“复兴号”的开行,将吸引更多的旅客选择高铁出行。鉴于现状,民航数据分析系统CADAS做出了《京沪高铁提速 部分航线告警》的预警报告,报告明确指出:京沪高铁“复兴号”列车上线运行,京沪区间各航线颇受影响,客源分流在所难免。为了减缓京沪高铁提速所带来的冲击,各大航空公司必然采取相应的举措应对,如机票打低折、提供更多附加服务等等。由此可见,“复兴号”的开行,将引发又一轮“公铁大战”,无论最后战果如何,广大旅客无疑受惠多多。(文/徐向荣)

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