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重磅,兴泉铁路最终走向确定!预计2020年建成通车试运营!

2017-9-19 10:22:00  来源:搜狐  我要评论

 

  兴泉铁路是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,是一条以服务革命老区、推动沿线开发的区域客货运铁路。

  起点:江西赣州兴国

  终点:福厦铁路泉州站

  兴泉铁路被认为是促进赣闽粤原中央苏区振兴发展的一条交通大动脉,由京九线兴国站引出,经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城,福建省三明市宁化、清流、明溪、永安、大田,再经德化、永春、安溪、南安等市县,终于福建省宁化县。这条铁路建成后将成为打通福建沿海与内陆地区的又一条铁路快速通道。设计时速160公里,线路全长461公里。力争2020年建成,届时将通过蒙华铁路煤运通道形成连通陆上丝绸之路与海上丝绸之路的一条运输通道。

  2016年,兴泉铁路兴国至宁化段可行性研究报告已于近日获得国家发改委批复。当年年底,兴泉铁路就已经开工建设。

  兴泉铁路兴国至宁化段项目跨越赣闽两省,线由京九铁路兴国站引出,经兴国县、于都县、宁都县、石城县,终至福建省三明市宁化县,全线正线长约159公里。

  新车站,建在哪?离你家近吗?具体地址请看:

  ●宁化站:宁化县茜坑村

  ●清流站:清流县供坊村

  ●明溪站:明溪县奋发村

  ●眉山村站:三元区眉山村

  ●永安南站:永安市永浆村(引入南龙铁路)

  ●大田站:大田县均溪镇红星村

  ● 德化站:德化县盖德镇

  ● 永春站:永春县达埔镇

  ●安溪东站:安溪县参内乡

  ● 南安北站:南安县省新镇

  ● 黄塘站:惠安县黄塘镇(仅货运)

  有望在2020年年底试运营

  记者从省发改委获悉,兴泉铁路的建设前期工作经历了相当长的时间,主要因为这条线路涉及闽赣两省多个地区,线中走向和技术标准等协调环节很多。这条铁路线原本规划名称为吉永泉铁路(吉安-永安-泉州),为客货两用,设计时速在120公里/时-160公里/时之间,之后改为从赣州兴国出发,兴国至吉安段利用现有的京九线,线路用途以客运为主、货运为辅。预计在今年年内开工建设,有望在2020年年底通车试运营。

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