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新疆载重量最大、时速最快、最经济环保的货运列车在乌准铁路启程 新疆铁路进入5000吨列车运输时代

2017-9-17 10:54:00  来源:新疆网  我要评论

 

  新疆网讯(记者王艳红)9月15日16时15分,在乌准铁路准东北站,随着一列由53组敞顶箱组成、全长745米的双机重联5000吨运煤货运列车鸣笛启程,乌准铁路正式规模化开行5000吨列车,新疆铁路全面进入5000吨列车运输时代。

  当日,记者从乌鲁木齐铁路局了解到,目前乌准铁路上行驶的5000吨列车,是新疆载重量最大、时速最快、最经济环保的货运列车,和以往由单台机车牵引不同,该列车由两台机车重联牵引,即由两个火车头拉动。

  “单机牵引的载重最高为3100吨,而双机则可达到6000吨以上,载重提高的同时,速度也由之前每小时80公里提到90公里,实现多拉快跑。”乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐机务段技术科副科长吕建光说。

  全长257公里的乌准铁路,串联起乌鲁木齐、甘泉堡、准东3个国家级经济技术开发区,向西连通兰新铁路西段,并贯穿天山北坡产业带。2010年,乌准铁路运营之初,年运量仅300万吨。

  近年来,准东、甘泉堡全面布局煤电、现代煤化工、煤电冶、新能源、新材料,吸引了大批企业入驻,对铁路运输的需求猛增,乌准铁路运量骤增,但硬件设施不足、运能紧张的“短板”制约了运能提升。

  去年以来,新疆铁路将“多拉快跑”作为提升乌准铁路运能的“砝码”,从机车设备改造、优化乘务组织、提高列车运行速度及运力向大企业倾斜等方面,对乌准铁路货运列车全面提速扩能。

  “以前铁路运输能力不足,我们的煤大部分通过汽车运输,成本高且污染严重。”特变电工天池能源公司副总经理丁在兴说,公司建设的煤炭运输专用线??天环线于2012年建成,但直到2015年才投入使用,去年一年运送煤炭170万吨。

  今年5000吨列车投入使用后,年初至今已运送煤炭400万吨。丁在兴说,目前实现了一列车装车一列车等待的循环装车模式,每天可装车9到10列,以前只有3到4列。

  “长距离大运量铁路运输,实现多拉快跑,不仅提高效率,更为企业节省成本。”丁在兴说,目前公司70%的运量已转为铁路运输。

  记者在天环线装车现场看到,装煤列车使用的全是敞顶箱,1列装煤列车拉运煤炭相当于100辆汽车的运量。

  乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐货运中心副总经理叶晓俊说,敞顶箱循环列车能够实现装卸车场地无扬尘,运输和短驳途中无撒漏,更清洁环保。

  目前,乌准铁路开行的敞顶箱循环列车已覆盖小黄山、甘泉堡、石河子、玛纳斯、昌吉、奎屯等站点。截至8月底,乌准铁路运量已增长至1000万吨。

  新疆准东经济技术开发区管委会副主任史海生说,乌准铁路已成为促进天山北坡产业带快速发展的主干线。

  据了解,目前,新疆铁路部门在兰新铁路、南疆铁路等区段已基本实现5000吨大列常态化开行,此次乌准铁路规模化开行5000吨列车后,将有效促进铁路运能的快速释放,推动新疆经济进入加速发展“快车道”。

  9月15日16时15分,由两台经过重联改造的大功率机车牵引的5000吨货物列车驶出准东北站。(记者陈岩摄)

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