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新疆铁路全面进入5000吨列车运输时代

2017-9-16 10:09:00  来源:亚心网  我要评论

 

  亚心网讯(记者赵悦通讯员吴奇)15日16时15分,乌准铁路准东北站,一列由53组敞顶箱组成、全长745米的双机重联5000吨列车缓缓开出。这趟目前新疆载重量最大、时速最快、经济环保的货物列车??时速90公里的双机重联5000吨列车在乌准铁路首次实现规模化开行,宣告新疆铁路全面进入5000吨列车运输时代。
  
  这是在党的十九大召开前夕,新疆铁路部门响应自治区“推动天山北坡产业带率先发展”号召,创新运输组织模式取得的一次重大突破。沿乌准铁路向西,一列列满载煤炭的列车负重爬坡,近抵小黄山,远至石河子,多点开行,串珠成链,为天山脚下连片工业园区源源不断输送“活力”。
  
  运力大幅增加
  
  乌准铁路全长257公里,穿起乌鲁木齐、甘泉堡、准东3个国家级经济技术开发区,向西连通兰新铁路西段,贯穿天山北坡产业带。2010年运营之初,乌准铁路年货运量仅300万吨,被称为支线铁路。近年来,随着发展脚步的加快,准东、甘泉堡等经济开发区成为“世界级煤炭资源综合利用产业聚集区、国家战略型能源开发综合改革试验区”,乌准铁路也迎来了巨大发展契机。
  
  近些年,新疆铁路部门加大力度开展线路扩能改造,如对准东北、石河子等关键站点站场进行改造,准东北站到发线由4股道扩建为8股道,石河子站17道、天业企业站11道改建为货运装卸等。与此同时,铁路部门运输组织模式也有了重大创新,货运“前店”与运输组织“后厂”实现密切配合,进行精准化调度指挥,推行“按图行车”,实施牵引定数提高、机乘交路优化、循环运输、列车提速等措施,运输组织效率得以大幅提升。
  
  由于向疆内大企业实行运力倾斜政策,重空车流接续有效,目前乌准铁路适时开行的区域性敞顶箱循环列车已覆盖小黄山、甘泉堡、石河子、玛纳斯、昌吉、奎屯等站点,在有力保证煤炭、焦炭、钢铁等重点散堆装货物运输的同时,与疆内大型企业互利共赢的合作也十分紧密。
  
  截至8月底,乌准铁路运量已增长至上千万吨。今年上半年,新疆铁路货运发送量同比增长60.2%,增幅稳居全国铁路第一。
  
  运能快速提升
  
  今年以来,随着乌准铁路货运量的骤增,新疆铁路机车运能也得到了快速提升。以往乌准铁路采用DF8B型内燃机车单机牵引货物列车,机车牵引功率最高为3100吨。今年铁路部门在机车设备改造、优化乘务组织、提高列车运行速度3个方面持续实施技术革新,将单列货物列车的载重能力由三四千吨提高到5000吨。
  
  乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐货运中心副总经理叶晓俊介绍,作为促进天山北坡产业带快速发展的运输主干线,乌准铁路全线规模化开行双机重联5000吨列车,采用大功率机车双机重联牵引,开行规模每日达十六七列以上,增加了煤炭运量,满足企业铝粉、铝锭、PVC化工产品等大宗原料采购、产品销售需求,实现了往返均衡运输。
  
  “现在公司运送煤炭到石河子往返趟数减少了,但运量更大了,不仅提高了效率,更节省了成本。”特变电工天池能源副总经理丁在兴高兴地说。
  
  目前准东北站天环线、神环线单列装车时间已由过去的3个多小时压缩到2小时40分左右,这两条线每天的装车能力分别达10列和9列。天环线煤炭装车启用了双漏仓装车模式,单日装车达10列。
  
  之前,新疆铁路部门在兰新铁路、南疆铁路等区段已基本实现5000吨货运列车常态化开行,此次乌准铁路规模化开行双机重联5000吨列车后,大批双机重联机车投入使用,随着提速扩能工程的持续推进,将为新疆铁路完成年度货发量9500万吨以上的目标提供巨大助力。
  
  隆隆铁龙唤醒戈壁,随着煤炭、铝粉、化工等大宗产品的进出,天山北坡经济带煤炭、煤电、现代煤化工、煤电冶、新能源、新材料产业发展正加速前行。

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