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线路民警余国君:万里铁路线上的一颗无名“道钉”

2017-8-29 10:10:00  来源:重庆时报  我要评论

 

  2015年,一位外国人拍摄了一段在中国高铁上立硬币的视频,在网络上引起了海内外网友的热议,在长达9分钟的视频里,列车飞速行驶,硬币始终屹立不倒。高铁一下子成了外国人眼中“令人惊叹的中国速度”、“最好的出行方式”……毫无疑问,高铁已经成为了中国的一张“名片”。

  目前,中国有接近2万公里的高铁线,已占全球高铁运营里程的65%以上。在中国高铁快速发展的同时,有一个特殊的群体,在漫长的铁路线上,用自己的青春和汗水默默守卫着中国速度,他们就是“线路民警”。重庆铁路公安处长寿北车站派出所长寿湖警务区警长余国君,就是万里铁路线上一颗不起眼的“道钉”,用岁月讲述着自己与铁路之间的故事。

  他是见证中国铁路发展的“活历史”

  余国君今年53岁,从18岁开始,他就开始在铁路上工作,转眼就是35个年头。

  “1982年,我就在重庆西货站队机务段工作,那时的火车还是蒸汽机车,靠烧煤产生动力,冒着浓烟还轰隆轰隆地响,”余国君告诉记者,那时候一列车至少需要3个人不停地用铲子添煤。余国君和他的同事们不仅要担任火车司机还要担任司炉工,往返200多公里的路程,他们要铲三四十吨煤,“跑一趟车下来,人都要累得虚脱,非常辛苦。”

  “当时的工作环境非常艰苦,吃饭问题只能自己解决,”余国君说,在火车上煮好的白米饭加上从家里带的咸菜,就成了他们每餐的标配。由于工作时间长、强度大,年轻力壮的余国君每顿饭都要吃一斤米饭。

  在上世纪80年代,火车时速一般只有60公里/小时,而如今,高铁时速即将达到350公里/小时……当年那个意气风发的青春少年,现在已年过半百。一直在和铁路打交道的余国君就像一部中国铁路的“活历史”,在30多年的时间里,他见证着中国铁路的飞速发展和崛起。

  他是用脚丈量铁路线的“铁道卫士”

  由于年轻时在火车上工作过于劳累,余国君的身体已大不如前,但是他仍舍不得离开他热爱着的铁路工作。单位领导考虑到他的身体原因,便将他调到长寿北车站派出所。

  目前,余国君主要负责渝万高铁一段15公里铁路线的日常管理工作。在巡查过程中,他不仅要仔细检查沿线铁路护网是否损坏、监督联防是否在岗,还要对破损的护网进行记录并通知维修队尽快修复,如果护网损坏不太严重,他也会自己动手修补。余国君告诉记者,他每周都会花至少两天时间沿着铁路巡线排查,差不多半个月就要将线路巡查一遍,无论刮风下雨,从不间断。

  此外,余国君还要负责沿线7个镇30多个村,以及周围中小学的铁路安全和法制宣讲。“巡线时会向周围的农户强调照看好自家的耕牛等牲畜,也会去铁路附近的学校给孩子们派发宣传资料,上一些铁路安全教育课。比如不要在铁路附近放风筝、扔垃圾……”

  每次出去巡线排查,余国君都要穿上长裤,拿上一根竹竿。铁路沿线几乎没有路,很多地方杂草丛生,“如果穿短裤,杂草会很容易割伤小腿,所以再热都要穿长裤;带根竹竿一方面为了拨开草丛方便前行,另一方面也是为了‘打草惊蛇’,防止被蛇咬。”

  走在铁道护网外,有时看起来短短一百米的路,但余国君可能要爬过小山、穿过隧道,多绕一两公里才能巡查完。从一个岗亭到另一个岗亭,往往人烟稀少,一个面包一瓶矿泉水,就成了他的工作餐。

  “我的工作最重要的就是两个字‘安全’,尽量保证铁路沿线少发案,不发案。”有一次,余国君在值班期间接到报案称,渝利铁路线铁山坪隧道附近有一名男子正用衣服蒙着头在铁轨上走来走去。余国君接警后立即赶到现场,救下了那名有精神疾病的男子,及时阻止了悲剧的发生。“铁路线上无小事,每一件事都关乎着乘客的生命安全。”余国君说道。

  他是妻子面前永远的“柔情男儿”

  “要不是我妻子我这条命早就没了。”谈到家庭,余国君对妻子充满了感激。2003年,还在绿皮火车上工作的余国君,在上班期间突然感到身体不适,随即到沿线的永川车站附近的医院进行了检查,经医生诊断是因为长期超负荷工作、饮食不规律导致胃出血,经过治疗后,余国君便回家休养。结果回家没多久,病情就开始恶化,正在上班的妻子闻讯后赶回家,将他送到了当地医院。经历了多次休克后,余国君总算转危为安,从鬼门关捡回了一条命。

  “我爱人年轻的时候很漂亮,但现在的皮肤也变得很差了。”说起妻子对自己工作的默默支持和对整个家的付出,余国君的声音有些哽咽,“自从我在铁路工作,家里的大小事都是她一个人在打理,嫁给我这么多年就没让她过过好日子。”

  由于工作忙,余国君父母病重直到去世,都是爱人在照顾,这也成了他永远的遗憾。还有7年,余国君就退休了,“到时候我要好好陪陪我老婆,带她去旅游,这是我对她许下的承诺。”

  这就是余国君,他就像铁道上一颗无名的“道钉”,用自己默默的付出,保障着铁路的安全运行、旅客的平安出行。

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