您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 辽宁 > 丹东 > 阅读正文

发现最美铁路助力东北振兴之旅第二天走起!

2017-8-27 17:18:00  来源:网络  我要评论
  发现之旅第二天,乘坐沈阳北至丹东D7609次列车~出发~
  
  第一站
  
  丹东站
  
  丹东站始建于1904年,坐落在秀美的中朝界河鸭绿江畔。全站现有职工997人,管辖5个车间、13个中间站,主要承担丹东市及所辖区县(市)客货运业务及对朝鲜联运旅客和货物运输业务。
  
  丹东站新站舍于2009年1月16日建成并投入使用,站舍总建筑面积15300平方米,共有9座站台、9条到发线,每天办理旅客列车54对,其中普速旅客列车8对(含丹东-平壤国际联运列车1对),沈丹客专方向动车组31对,丹大快速铁路方向动车组8对,沈阳-丹东-大连直通跨线动车组7对。2016年全年发送旅客人数548万人,2017年上半年发送旅客267万人。
  
  作为沿海、沿江、沿边城市的丹东,随着沈丹客专和丹大快速铁路的陆续开通运营,经济发展得到进一步促进,丹东站也成为东亚地区陆路通道的又一个重要枢纽站
  
  听取"王锡元服务台"创建人王锡元介绍"如何立足岗位、不断创新服务方式服务中外旅客出行"主要做法和个人体会。
  
  第二站
  
  沈丹铁路中朝友谊桥
  
  中朝友谊桥位于沈丹线丹东至朝鲜新义州国境间,中心里程为沈丹线251公里575米,该桥是中朝两国国境共管桥,担当两国客货联运业务,是中朝两国重要铁路运输通道。
  
  中朝友谊桥于1940年开始动工修建,1943年正式通车。全长946.206米,共12孔。朝方6孔是平弦连续桥梁,中方6孔为吊弦连续桥梁式复线铁路桥。我国负责维修569.9米,桥墩基础为沉井基础。
  
  该桥原为双线铁路桥梁,在抗美援朝时期,曾遭受美国飞机的轰炸,各种弹痕、弹孔较多。1981年在该桥的上游侧,在钢梁上铺设预制混凝土板,上面铺设沥青路面,改成公路桥。从此,鸭绿江大桥变成一侧铁路,一侧公路的双线桥梁。
  
  1990年10月25日,中朝两国政府协议决定将大桥命名为"中朝友谊桥",以此来纪念中朝两国人民用生命和鲜血凝成的战斗友谊。
  
  沈丹客专实行"检修不行车,行车不检修"模式,所有的检修都要在半夜23时30分至凌晨3时30分间进行。每当夜深人静之时,在两条望不到尽头的铁道线上,总能看到大连电务段的职工小心翼翼地对道岔、应答器等设备进行检查。
  
  
转播到腾讯微博
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭