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菏泽高铁、高速最新进展

2017-8-27 12:10:00  来源:菏泽圈  我要评论
  一、菏泽高铁项目
  
  (一)京九铁路客运专线霸州至商丘段。该项目已列入国家中长期铁路网规划,是国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的一部分,途经河北、山东和河南三省,菏泽境内长度145.53km,设郓城站、郓城南站、菏泽东站、曹县西站四个站点。目前,可行性研究报告(送审稿)已完成并报国家铁路总公司,评审会议正在召开,国家铁路总公司正对我市进行现场踏勘。
  
  (二)鲁南快速铁路客运通道曲阜经菏泽至兰考段。该线路分为菏泽至曲阜段和菏泽至兰考段。菏泽至曲阜段东接京沪高铁上的曲阜东站,与鲁南高铁曲阜至临沂段贯通,西到菏泽高铁站,途经牡丹区、定陶区、郓城县和巨野县,并新建巨野北站、郓城南站和菏泽东站,线路全长170.078公里,工程投资292.31亿元,其中菏泽辖区内81.3公里,投资136.6亿元。菏泽至兰考段是鲁南高铁菏泽至曲阜段向西南方向的延伸,途经牡丹区、定陶区、曹县和东明县,在兰考南站与郑徐客专接轨,新设庄寨站,线路全长75.757公里,项目工程投资88.268亿元,其中菏泽辖区内线路全长35.162公里,投资41.358亿元。目前,鲁南高铁曲阜经菏泽至兰考段可行性研究报告及全部支持性文件均已完成并报国家铁路总公司等待审批,曲阜至菏泽段初步设计专家预审会议已经召开。由我市先期垫支2亿多元改造兰考南站预留与郑徐客专接轨条件的相关工程已经完成。
  
  加快推进这两条高铁项目前期工作,争取尽早开通运营具有重要意义。一是京九高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的一部分,也是纵贯南北的大通道,鲁南高铁是山东省通往中西部地区的跨区域通道,建成后对完善国家区域铁路网布局,优化山东省交通运输结构具有重要意义。二是有利于山东省密切与京津冀、长三角、珠三角以及中西部地区联系,对促进山东省尤其菏泽市经济社会发展具有重要意义。三是这两条高铁是菏泽市基础突破工程的重要支撑,有利于把我市打造成涵盖铁路、公路、航空、航道等多种运输方式的区域综合立体交通枢纽城市。
  
  (三)菏泽至徐州铁路菏泽段。该项目已列入国家中长期铁路网规划。线路全长88.3公里,估算投资44.5亿元。项目建成后,将填补成武、单县没有铁路的空白,全市各县区将实现铁路全覆盖。目前,可研报告初稿已经完成。
  
  二、高速公路项目
  
  (一)新万福河复航工程。项目起点为新万福河巨野关桥闸下400米,终点为新万福河河口,全长61.3公里,总投资21.2384亿元。项目于2015年8月获得省发改委批复立项,同年12月正式开工建设。目前,施工图得到省交通运输厅批复。市港航局与省水发集团已签订了PPP投资协议并已组建项目公司,菏泽段7座桥梁已完成打桩。
  
  (二)新万福河航道二期工程。项目自定陶连接线新万福河桥,途径定陶区、成武县、巨野县,终点为巨野县关桥闸,三级航道35.3公里,总投资28.9亿。目前,项目已获市发改委正式立项。
  
  (三)郓城新河航道工程。该项目航道里程为24.5公里(菏泽段约10公里),估算总投资14.2亿元。目前,菏泽段相关支持性文件已办理齐备,济宁段的支持性文件正在办理。
  
  
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