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“全面禁烟”是场持久战

2017-8-24 16:16:00  来源:高铁网  我要评论

 

  原定于8月24日在北京铁路运输法院开庭审理的“公共场所无烟诉讼第一案”,由于被告哈尔滨铁路局在举证期限内无法搜集全部证据,提出了延期二十天的举证申请,法官决定延期开庭审理本案,具体开庭时间将会另行通知。(8月23日中国青年网)

  似乎从有“烟”的那天开始,“禁烟运动”就从未停息过。当年林则徐虎门销烟,甚至引发了鸦片战争,可谓是声势浩大,影响深远。近年来,各地禁烟法规相继出台,禁烟力度不断加大,但收效胜微,归根结底,因为这是理性和本能之间的斗争,不是一朝一夕能打赢的。

  就拿此次案件涉及到的普速列车吸烟问题来说,其实关于普速列车上该不该设置吸烟区的争论并不是最近才开始的,很早就有旅客反映,为何动车全面禁烟,并出台严厉的处罚措施,普速列车却要设置吸烟区呢?对此,铁路部门的解释是,高铁列车车厢是全封闭的,车内设有数量众多的传感器,有烟即会引发车辆紧急降速或者停车。相对的,普速列车不是全封闭车厢,且车厢内同样禁烟,但由于普速列车速度较慢,行程较长,为了避免个别旅客忍不住在车厢内吸烟,出于人性化考虑,所以设置了专门的吸烟区。

  可是据起诉人介绍,在她所乘坐的火车上的安全须知里,明确写着“禁止在列车各部位吸烟”的字样。查找相关法律也可以发现,根据《烟草专卖法》规定,禁止或者限制在公共交通工具和公共场所吸烟。《公共场所卫生管理条例实施细则》规定,室内公共场所禁止吸烟。普速列车明显属于公共场所,是依法办事,还是“以人为本”,争论了多年的话题又一次被顶上了风口浪尖。

  其实所谓的“以人为本”不过是诡辩,是人类自私的本能在作怪。普速列车确实封闭度不高,但吸烟产生的烟雾也并非立刻就能消失,依然会影响到其他不吸烟的旅客,给他们的健康造成损害。希望本次案件能够成为一个契机,成为一个开端,还大家一个清爽舒适的乘车环境。( 赤松子)

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