您所在的位置:火车票网首页 > 铁路资讯 > 湖北 > 麻城 > 阅读正文

沿江高铁规划启动 起于上海经过合肥重庆等城市

2017-8-24 13:54:00  来源:中安在线  我要评论

 

  沿江高铁建设步伐提速,现在从成都到南京坐动车最快要10小时56分,沿江高铁建成后,成都与南京的距离将缩短为7小时。国家提出建设的沿江高铁串联长江沿线的22个城市,全程采用时速350公里的标准修建,未来沿江高铁的贯通,对沿线城市来讲,意味着对外的快速通道又将多出一条。

  据湖北日报报道,湖北省已制定沿江高铁湖北段线路规划,将沿江新建麻城至恩施段高铁。其中,荆门至宜昌段与规划中的襄(阳)荆(门)宜(昌)高铁共线,明年将先期开工。另外,据安徽省政府官网,国家启动武汉?合肥?上海沿江高铁通道规划方案研究,安徽与中铁总公司已明确“十三五”合资建设合肥?南京段,8月底前形成研究成果报国家决策参考,力争尽早开工建设。

  沿江高铁主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。成都?重庆?武汉?合肥?南京?上海沿江高铁通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一。目前,我国沿江快速铁路主要是沪汉蓉客专(上海到成都),是一条连接长江沿线主要城市的重要通道。这几年,上海至南京至合肥、重庆至成都先后开通了高铁,只有湖北段还没有高铁开通。建成后沿江高铁规划线路:上海?南京?合肥?麻城?武汉?汉川?天门?沙洋?荆门?当阳?宜昌?建始?恩施?利川?重庆?成都。规划时速:350公里/小时。

  铁路部门相关人士表示,“国家提出的沿江高铁,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,全程采用时速350公里的标准修建,基本上与沪汉蓉客专平行。”沿江高铁串联长江沿线的22个城市,与郑万铁路交会相连。武汉?合肥?南京高铁按照350公里时速修建,与既有京沪高铁、沪宁城际以及江苏的北沿江高铁联通。建成后,成都与武汉的时空距离将缩短为3小时左右,与南京的时空距离将缩短为7小时左右。

转播到腾讯微博
火车票网声明:① 欢迎转载我网所刊信息,请注明“来源:火车票网”。 ②凡本网注明“来源:XXX(非火车票网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。 ※联系方式:Service@huochepiao.com
】【关闭