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温武吉铁路要来了 可开动车组

2017-8-23 09:39:00  来源:温州网  我要评论
  为了加快温武吉铁路项目前期推进,8月18日浙闽赣三省发改委在丽水市召开前期工作对接会,三省发改委分管副主任,交通处、铁办、沿线五市相关部门以及铁四院有关领导及专家参加会议,会议由我省发改委副主任徐幸主持。
  
  温武吉铁路
  
  加快项目推进
  
  按目前研究方案,该铁路全长689公里,其中浙江里程215公里,项目总投资约800亿元,国铁I级双线,速度目标值160km/h、预留200km/h条件。会议上三省就功能定位、线路方案、技术标准、建设时序等方面达成进一步共识,并商定后续工作由福建省牵头,浙赣两省全力配合,积极争取铁路总公司支持,加快项目推进。
  
  啥时能够开工?
  
  根据吉安市人民政府网站的资料显示:
  
  资料上说,这条铁路现在的叫法是“吉安?武夷山?温州”铁路,也就是“吉武温”铁路。这条铁路规划以客运为主、客货兼顾,时速160公里(预留提速条件,目标200公里),线路大致走向为从吉安西站引出,途经永丰、乐安、抚州、资溪,福建光泽、武夷山,浙江龙泉、景宁、泰顺,终于温州。线路全长约668公里,总投资约601亿元。在国家和省市的大力支持下,这条铁路已纳入国家中长期铁路网规划、国家铁路“十三五”建设规划。目前,江西、福建、浙江三省已经达成共识,整全力推动这条铁路有关工作的开展,力争在2017年启动前期工作,预计2018年先期段开工,2019年全线开工。
  
  会开动车组吗?
  
  可以!从目前的资料看,温武吉铁路设计标准优于已经在建的衢宁铁路以及即将开建的衢丽铁路。温武吉铁路是一条双线的电气化铁路,设计时速160公里,预留200公里升级条件。衢宁、衢丽铁路目前是单线铁路。
  
  6月10日,浙江省宁波至余姚城际铁路开通,由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制的我国首款时速160公里CRH6F城际动车组投入运营。这是专为时速160公里设计的动车组。
  
  途经哪些地方?
  
  温州市发改委回答网友时表示:根据温武吉铁路预可研初步成果,推荐线路走向:起自江西省吉安市京九铁路吉水站,经永丰县、乐安县、崇仁县,抚州市、金溪县至资溪县;出资溪后进入福建省,经光泽县、邵武县、武夷山、浦城;出浦城后进入浙江省,经龙泉市、云和县、景宁县、泰顺县、文成县、瑞安(高楼、陶山)至沿海铁路瓯海站,进入温州南站。
  
  这样一来,江西井冈山、福建武夷山、温州雁荡山三大名山将被一条铁路串起。
  
  美不胜收
  
  2017年8月10至11日,浙江省文成至泰顺(浙闽界)公路的施工图纸审查会在杭州召开。参会专家围绕施工图设计提出了专业性的意见和建议,评审专家从路线走向、控制性工程、造价影响、财务等方面进行了深入细致的分析。经与会专家认真研究和讨论,基本确定了施工图设计的可行性。该施工图设计审查会的顺利召开,标志着文成至泰顺高速公路建设进入到全面实质性实施阶段。
  
  该项目路线总体为北南走向,起点为文成县樟台的文成枢纽互通,与在建的龙丽温高速公路瑞文段和规划建设的文景段实现交通转换,沿线经文成县大?镇、巨屿镇、珊溪镇、泰顺县南浦溪镇、筱村镇、罗阳镇,终点与已建的福建省福寿高速相接。路线全长55.963公里,其中文成段长22.604公里,泰顺段长33.359公里。
  
  文成枢纽效果图
  
  较之初步设计批复数据,此次施工图设计在工程数量上作了一定的变更。路线长度由57.445公里缩短为55.963公里;桥梁由32.5座9188.9米变更为31.5座8986.4米,其中特大桥增加一座;隧道由21座30102米变更为19座31382米,数量减少2座但总长增加1280米;桥隧比由原来的68.4%提高到72.1%;总概算由109.314亿元调整为104.245亿元。
  
  据悉,该项目施工图设计有望于9月中旬获得省交通运输厅正式批复,批复后,文成至泰顺高速公路将进入招投标准备阶段。
  
  建成后的高速也是一道美丽的风景线!↓↓↓
  
  主跨265m预应力混凝土矮塔斜拉桥,桥墩高142米(相当于50层楼高),桥面距离地面最大高差250米,创下省内高速公路之最。
  
  
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