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从正反两面看高铁票价大幅打折

2017-8-17 16:57:00  来源:济南日报  我要评论

 

  这两天,有乘客购买在我国东南沿海运行的高铁动车票时发现,一些车次的票价打折了!比如,8月15日起30天车票预售期内温州南至宁波的G7536次,二等座出现了66元的折扣票,比通常的96元票价便宜了整整30元,相当于打了6.8折。而这趟车的商务座折后票价只要198元,相较于通常的288元,优惠幅度更是高达90元。而从9月开始,东南沿海高铁线路部分车次的票价基本上都有不同幅度折扣。(8月16日央视新闻)

  由于高铁与很多人生活密不可分,每次高铁票价变动都会牵动着大家的心。此次大幅度打折大大减轻了部分普通乘客的出行成本,也增加了乘客选择出行的机会,还增加了高铁竞争力,有利于提升高铁上座率,为铁路企业增加收入,缓解铁路企业债务压力,可谓是一举多得。

  然而,目前仍是外出旅游的旺季,大概也是铁路运输的旺季,部分车次票价却打折了,而且折扣幅度非常大??部分低至6.8折,让人十分不解。

  这或许暴露出铁路企业定价、调价的经验不足。从一般市场规律来说,某些商品或服务大幅打折,除季节性原因、供需性原因外,另一个原因是当初定价太高,打折幅度越大在一定程度上折射出原来的定价越不合理,于是通过打折让价格趋于合理。换言之,如今高铁票价打6.8折,也说明打折之前的票价极不合理,这既让乘客付出了过高的出行成本,也影响到铁路企业自身利益,比如票价过高会影响上座率。

  高铁票价可以随着市场变化而变化,这是高铁票价市场化下的正常现象。但如果每次票价上调幅度或者打折幅度过大,也有不良影响。比如有的乘客已经提前订好了高价票,结果乘车之前票价突然大幅打折,乘客如果不了解打折信息,就有可能花冤枉钱乘高铁。即便允许退票、改签也十分折腾。

  根据国家发改委去年印发的《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》,铁路企业有权自主上调票价或者票价打折。随着高铁票价市场化,调整频率肯定会加快,并逐渐常态化,希望高铁票价的制定、调整更加科学、谨慎,减少对乘客的不良影响。

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