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且看“八纵八横”的高铁网络,你不惊讶吗?

2017-8-1 14:14:00  来源:搜狐  我要评论

 

  短短九年时间,具有速度优势的高铁极大释放了既有线路的运输能力,便民利民优质办事更是深得民心。

  四纵四横高铁网进入收官阶段 到2025年,中国高速铁路通车里程将达到3.8万公里,比如今差不多要翻一倍,构成 八纵八横 的高铁网。

  2008年,第一条京津城际高速铁路开通,到目前,高速铁路运营里程超过2万公里。随着一列列钢铁银龙在祖国的大地山河间驰骋,高铁从无到有,从技术引进到自我创新,创造了世界上高速铁路零碎技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运转速度最高、在建规模最大等卓著功绩。

  四纵四横 高铁曾经成为展现中国抽象的 国家名片 。深化供给侧改革,铁路部门大力优化运输体系,以打造沿海、京沪等 八纵 通道和陆桥、沿江等 八横 通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网,实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。由 四纵四横 到 八纵八横 ,铁路邦畿升级带给我们新的期许。高铁从根本上处理铁路运力不足成绩。

  短短九年时间,具有速度优势的高铁极大释放了既有线路的运输能力,便民利民优质办事更是深得民心。在本年铁路春运中,高铁成了配角,运量占了 半壁江山 ,据交通运输部发布的数据显示,有60%的旅客选择高铁出行。高铁在春运、暑运等客流高峰时期削 峰 作用明显,希望随着 八纵八横 高铁网络羽翼渐丰,让大众旅客随时踏上返乡坦途。铁路不只在释放运力上频频释放大礼包 ,更是促进交通行业良性竞争健康发展。沈阳铁路局管内的沈丹高铁未开通前,沈阳到丹东公路虎跃客车单程票价为80元,现如今沈阳到丹东虎跃客车往复票价仅需70元。每有一条新的高铁线路开通,沿线客运、民航降价的音讯便随之而来。

  有的网友戏称,高铁开到哪,票价就降到哪。高铁引发鲶鱼效应远不止如此,随着 八纵八横 高铁路网日臻完善,民航、客运会针对市场需求和客流变化对本身客运线路重新规划,寻觅新的利益增长点,有助于三四线城市和农村人口畅通 最先和最初一公里 ,另一方面,以古代高铁站为依托的综合交通枢纽,使海、陆、空各路交通行业间由原来各自为战转向彼此衔接、彼此配合,旅客实现 零换乘 ,加速构成地区聚集效益,打造新兴经济增长极。

  高铁上中国 改变百姓生活方式。京广高铁开通后,香港、澳门、广东的游客早上在家里享用早餐,半夜来到武汉泛舟东湖、武汉大学内欣赏樱花早已成为理想。新高铁线路的开通,不只沿线百姓翘首期盼,沿线旅游行业更是欢欣鼓舞。 随着经济发展、人们生活水平提高,高铁网路织密,越来越多的人可以利用周末、节假日等空闲、碎片时间带着家人欣赏人文与自然景不雅,提高生活质量。公交化、通勤化的高铁 缩短 空间距离,为百姓就医、就学、旅游提供了交通便捷,为那些 为了生计昼夜奔波 的上班族开启了双城生活,城际高铁成了城市群内部之间联系的重要纽带。同时,一些宜居环境好的中小城市将成为吸纳人口的热点区域,对加速人口流动、区域化经济发展和新型城镇化进程具有重要影响。

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