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郑济高铁预计2021年建成:郑州到濮阳只需半小时

2017-8-13 09:11:00  来源:潮州广播电视网  我要评论
  河南“米”字形高铁最后一笔,郑济高铁一直备受各界关注。
  
  8月11日,记者从河南城际铁路有限公司获悉,郑济高铁郑州至濮阳段自去年年底开工以来,目前已累计完成投资6.8亿元,预计2021年建成投用。
  
  未来,
  
  郑州至济南全程最快只需一个多小时
  
  郑州到青岛只需3个小时
  
  据悉,郑济铁路是国家发改委、交通运输部发布的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》涵盖项目,也是我省米字形高速铁路网中的最后一条高速铁路,设计时速350公里。
  
  河南与山东虽然毗邻,郑州至济南直线距离约有377公里,但是它们之间的铁路客运却很不方便,两地之间惟一一趟动车需要运行5个小时,普通列车则要运行7个小时。
  
  去年郑徐高铁开通之后,郑州到济南的时间缩短到3个小时,到青岛的时间缩短到5个多小时。待到郑济高铁开通时,郑州与济南间“看着近,走着远”的历史将彻底结束。届时,郑州到济南只需1个多小时,到青岛只需3个小时。未来,可通过郑万高铁快速抵达西南地区,在中国版图上打通一条经郑州的西南、东北走向的快速大通道。
  
  如果从省内的正线距离看
  
  从郑州到濮阳只需半个多小时,比现在节约不少时间。
  
  “火车一响,黄金万两”。铁路对一个地方经济社会发展的巨大促进作用有目共睹,高速铁路给一个国家或地区带来的发展机遇更是不可估量。
  
  据中国铁路总公司计统部介绍,郑州至济南高铁东起山东济南,途经聊城、濮阳,西至河南郑州,是铁路中长期规划网中山东半岛至中原及西南地区的重要高铁通道,并与规划建设中的京港高铁以及京广、京沪高铁连接互通,对于促进中部地区经济社会发展具有重要作用。
  
  其中,郑州至濮阳段线路长度237公里,自郑州东站引出,经平原新区、新乡东、卫辉南至濮阳,由中铁工程设计咨询集团有限公司提供设计方案。
  
  通车后,如果从省内的正线距离看,从郑州到濮阳只需半个多小时,比现在节约不少时间。
  
  回顾郑济高铁的建设时间轴
  
  2012年11月
  
  国务院批复《中原经济区规划(2012-2020年)》,以郑州为中心的“米”字形铁路网络中,郑州至济南快速铁路通道被首次提出。
  
  2016年1月28日下午
  
  省人大代表、省委副书记、省长谢伏瞻到省十二届人大五次会议濮阳代表团,听取并与代表们共同审议人大工作报告。
  
  “省里、市里齐心协力,无论如何力争郑济高铁今年开工。黄河大桥、高速公路、断头路,省里会加大力度、尽快解决濮阳公路交通的短板问题。”谢伏瞻表态。
  
  2016年7月
  
  通过了国土资源部用地预审
  
  2016年8月
  
  中国铁路总公司、河南省人民政府批复项目可行性研究报告;
  
  8月31日,国家发改委正式批复《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》
  
  2016年9月
  
  中国铁路总公司、河南省人民政府批复了工程初步设计。该工程按高速铁路、双线设计,行车时速350公里。
  
  2016年10月29日
  
  连接郑州至济南铁路郑州至濮阳段开工建设。
  
  2017年7月
  
  郑济高铁内黄段地上隶属物盘点和勘界任务正式开端,标记着这条高铁正式进入实行阶段。
  
  内黄段途经中召乡、梁庄镇,包括7个行政村落,县境内长度为8.3公里,站台位于中召乡。
  
  2017年8月
  
  郑济高铁(新乡段)全线开工,预计4年后将全线贯通(含联调联试及运行试验)。
  
  新乡境内73.25公里,投资113.8亿元,线路涉及7个县(市、区),即:卫辉市、牧野区、红旗区、高新区、平原示范区、新乡县、原阳县。新乡境内设平原示范区站、新乡东站和卫辉南站3个车站。
  
  盼望着!盼望着!盼望着!2014年12月30日,横贯山西、河南、山东三省的晋豫鲁铁路正式建成通车,打破了多年来困扰濮阳的运输瓶颈。濮阳市在我省18个省辖市中唯一不通国铁的历史,就此结束。如今,郑济高铁的建设又将为濮阳人民的出行提供更快、更高效的服务。
  
  画上这最后一笔,河南“米”字形高铁蓝图就在你我眼前。。。。。。
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