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铁路半年累计发送旅客14.78亿,你有没有freestyle?

2017-7-24 13:45:00  来源:人民网  我要评论

 

  多年来,我国铁路因安全可靠、价格合理一直广受老百姓欢迎,成为国人出行的主要交通工具。今年上半年,国家铁路发送旅客14.78亿人次,同比增长9.9%。从多年来占据运输主力到如今运输客流量再创新高,中国铁路,你有没有freestyle?

  中国铁路发展的画卷日新月异,引领世界。源源不断的客流增长,是铁路硬件设备和服务软实力综合提升的体现。高铁组网顶层设计、朝发夕至公交化出行管理模式、线上线下订票、订餐软服务……全方位、多角度进行供给侧改革发展,为铁路适应市场发展,吸引更多客流提供无限可能。

  中国高铁成网改变旅客出行、生活方式。截止2016年底,中国高铁运营里程超过2.2万公里,占世界高铁运营总里程60%以上,位居全球第一。随着郑徐、沪昆、宝兰高铁的开通,我国“四横四纵”组网基本完成。我国东部,中部、西部及东北地区高速铁路实现互联互通,为全国各地旅客南来北往提供便捷通道。

  高铁组网给人以时空的交错感是吸引更多旅客乘坐高铁出行的关键所在。我国地大物博,过去从西部到东部,时间长达十几甚至二十几个小时,随着高铁网的覆盖完成,省际之间、以省会城市为中心辐射的周边区域,基本实现2小时城市圈概念。如对京津冀延长线实行“公交化”票价,加开北京南站到雄安新区动车组列车……为人员流动和经贸合作提供更便捷通道。

  我国高铁除了在硬件建设发展上具有世界领先水平,在服务旅客、供给侧改革方面也是颇下功夫。近半年来,铁路部门迎接春运、五一、端午等法定假日时,积极调整运能,增开加挂列车,提供团体等特殊订票服务,春运期间取消网上订票验证码等走心服务,无不切实解决了广大旅客的出行顾虑,吸引更多旅客乘坐火车出行。说到供给侧改革,不得不让人想到铁路近期推出的“互联网+”网上订外卖服务、售取票机进社区,医院,学校服务,更是圈粉无数。

  我国铁路发展的宗旨即“人民铁路为人民”,其中,“快中有慢”“共同发展”成为铁路贯穿始终的发展主线。截止目前为止,全国开行81对公益性“慢火车”,覆盖21个省区的35个少数民族地区,深受沿线居民喜爱。铁路服务旅客的脚步一直未曾停止,这样的freestyle也一定不乏创新内容,道与世人听也。

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