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坐上火车去赶集??一列慢火车63年开出的民生情结

2017-7-24 10:04:00  来源:甘肃经济日报   我要评论
  蜿蜒行进在陇右山区的7504/7503“城乡文化号”列车,63年不忘初心,大力实施品牌服务战略,让这趟慢火车成了服务当地民众的“赶集车”、“大巴车”、“扶贫车”,让百姓在家门口就能享受到“高铁”般的服务。
  
  天兰线上的这趟小慢车,已经在陇中地区运行了63年,从今年7月1日起,这趟车延伸了扶贫的触角,将列车的运行终点站从天水延长至天平线青林车站,新增8个车站,大大方便了沿线老百姓的出行。
  
  63年不忘初心,昨天,这趟小慢车让当地老百姓走出大山,迈上奔向小康的“幸福港湾”;今天,小慢车车轮铿锵,栉风沐雨,坚守奉献,守护着沿线百姓走出大山走向小康的“中国梦”。
  
  “提速换挡”中打造品牌列车
  
  6时28分,列车在一声长鸣的汽笛声中缓缓驶出陇西车站。
  
  在2号车厢,年轻漂亮的列车长马晓蒙微笑着向记者介绍这趟车的沧桑变迁,7504/7503列车的前身是兰州至天水的256/255次旅客列车,也是西北铁路最早的旅客列车。
  
  1954年,为方便铁路职工跑通勤,全程设置51个车站,运行时间12小时19分。
  
  2000年,铁路部门将这趟车调整为天水至陇西、陇西至兰州两趟列车,当日往返,运行时间2小时58分,途经天水市麦积区、武山县、甘谷县,定西市陇西县4个国家扶贫工作重点县(区),沿途各站是农户比较集中的村镇。
  
  2015年,为落实国家精准扶贫要求,兰州铁路局围绕“铁路连城乡百姓奔小康”核心理念,以“一车一特色”“一车一文化”为主题风格,将7504/7503次列车打造成“城乡文化号”品牌列车,使列车成为展示、宣传陇原丝路、戏曲、伏羲、旅游文化的一个“窗口”、一张“名片”。
  
  “这是兰铁局开行的品牌列车,标准和高铁一样。”2号车厢列车员吴林瑶一边为旅客倒水一边跟记者说。
  
  慢火车变身“大巴车”
  
  在天水至陇西146公里铁道线上,分布着南河川、渭南镇、磐安镇、武山、甘谷等12个车站。这12个小站,承载着铁路沿线近千万父老乡亲走出大山的梦想,承载着莘莘学子的“大学梦”,承载着贫困县区老百姓的“致富梦”。
  
  “这趟车不仅服务态度好,票价还挺实惠,坐班车从新阳镇到天水需要16元,而坐火车才3元,关键是想走就走,太方便了。”新阳镇农民温建军说。
  
  “这趟车我坐了17年了,每年从甘谷到武山要去十几趟,对于这趟车我有种特殊的感情。”今年55岁的苟小萍,是甘谷县种植花椒的果农。她抱着不满3岁的孙女背着花椒从甘谷上车去武山娘家探亲。
  
  “‘城乡文化’列车从渭南镇至天水市麦积区,汽车运行至少需1个小时,路途颠簸,而火车宽敞舒适,时间仅为32分钟。这趟列车在天水停留4个多小时,在甘谷站来回间隔9个小时,老百姓赶集、走亲访友时间充裕,符合老百姓‘早出晚归’的出行需要。”陇西车务段段长王峰山说。
  
  自列车服务升级以来,日均运送旅客达到2200人次,遇节假日、沿线城镇逢集日,客流甚至可以达到2800人以上,呈现了“淡季不淡、旺季更旺”的新常态。
  
  列车成了“扶贫车”
  
  夏井文,天水麦积区渭南镇程家村二组村民,往返在渭南至陇西间的挑夫“小商贩”,每年樱桃成熟之际,就是他最忙碌的时候。
  
  7月18日16时05分,7503次列车正点停靠在渭南镇车站,夏井文就挑着2筐樱桃来到5号车厢旁边,列车长马晓蒙、补票班长郭蕾、列车员孙超大步向前从他的肩膀上卸下扁担,帮助他将4筐熟透了的樱桃搬到车上。
  
  18时16分,列车正点到达陇西车站,列车工作人员帮助他将4筐樱桃卸下车,他分两次火速将“产品”挑到陇西车站外面,立即摆好摊子叫卖起来,约22时许,他的4筐160斤“樱桃”兜售一空。
  
  7月19日早上,在7504次列车上夏井文啃着当地特色食品“油圈圈”,喝着绿茶给记者算账:“我一个来回的车票15元,住10元的招待所,4筐160斤樱桃收入近1000元,除去生活成本,大约收入900多元,果蔬的旺季,就是我来钱的好日子。”
  
  火车通了,樱桃红了,果农笑了
  
  列车车队队长程寅介绍,像夏井文这样自种果品,坐小慢车到陇西、天水、武山、磐安镇卖樱桃、苹果、辣椒面、麻鞋的农户至少有十多人。常年来,他们坐着小慢车,经营着自己的小本生意,随着列车奔向幸福美满的“小康”生活。
  
  近年来,7504/7503次“城乡文化”列车改造后,提质不提价,从陇西到天水146公里,全程票价仍然是9元5角钱。经常从磐安镇去天水卖辣椒面的谢平村81岁农民漆巴成也是这趟列车的“忠实粉丝”,几十年来他的生活被这趟车深刻地影响着,他曾对列车长算了一笔账。他每月去四趟天水,火车票单程5元,共需40元;如坐汽车,单程25元,共需200元;200多斤辣椒面月收入近3000元。坐火车安全舒适,风霜雨雪都不怕,大大减少了交通成本,日子越过越好。
  
  “下一步,我们还将在列车上建成列车超市,让沿线农民的花椒、辣椒面、樱桃、核桃等农产品在列车上实现交易,在方便农民出行的同时,把列车变成‘集贸市场’。”陇西车务段党委书记穆成辉说。
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